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              發布時間:2021-10-09 06:52  

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              成為車界焦點的東風天錦自卸車

              貨車行業其實就是一個生態圈,在許多廠商的鼎力爭奪下,貨車行業的發展正在與時俱進,多元化的卡車消費需求也隨之出現。只有多項全能的車型才能在殘酷的車場中生存。幾年來,東風天錦自卸車的熱度不減,依附其怡然自得的乘坐感受,較好滿足駕駛者希望家人能夠獲得舒適乘車感受的要求。成為車界焦點的東風天錦自卸車,撇開它所依托的愜意舒適的乘坐感受,它具有很大的競爭力。


              東風天錦180單橋自卸車

              東風天錦180單橋自卸車:大箱內部尺寸:5.0*2.3*(0.8 0 .2 0.3 0.2)米,邊5底6,全活;四縱梁自制寬尾長2.0米(主縱梁為8個厚板材)6個支架,降付梁,平衡支架;180前頂,大箱從下面框底部到上邊框頂部內高1.44米外高1.5米;底板下沉14公分,從外量1.5M連外框,內量1.64米;底橫梁15根(不包括前后),底橫梁用三角鐵加固;加裝板式手動鎖鉤一邊2個。加裝示廊燈,護欄焊付梁上。


              外觀我格外喜愛,這一款剛出來就吸引住了我,側面的線條很順暢,

              外觀我格外喜愛,這一款剛出來就吸引住了我,側面的線條很順暢,輪胎的樣式我也很中意。前臉良好看,同事常夸贊的位置就是前臉,尤其前臉,車燈策劃,很有攻擊感,很有精神氣。后車燈設計很有科技含量,布局合理層次明顯,而且車漆的調制方面,工藝也特別杰出,看上去格外透亮。歸納來看,時尚前衛是其外觀的主旋律,讓人過目難忘。

              搭乘舒適性方面,東風天錦自卸車投入相當大精力在舒適性的上,行駛位空間我感覺還是挺高的,頭頂腳的位置在調整好座包姿勢后,還有特別大的余量。駕駛座配置D530坐墊,而且,坐墊傾斜角度適中,采用了更為符合人體力學的策劃,行走在不規整道路的時候,懸掛和底盤的緩沖可以特別好的反饋道路的震感,坐進去沒有太強的顛簸感。空調策劃也符合人體熱學原理,溫度把控得當,車內對于噪音的處理做得略高,70碼以下幾乎聽不到風噪。


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