隨州高速公路掃地車功能廠家報價 天潔

車內噪音的產生：

　　車內的噪聲主要是由發動機等機械構件噪聲（發動機噪聲）、輪胎與地面的摩擦聲（路噪）、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲（風噪）、外環境傳入車內的聲音（如大貨柜車呼嘯而過的聲音. .）、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。

　　車內的噪聲主要是低頻噪音（250hz --- 500hz）它的穿透力極強，也是聲學隔音技術中較難處理的部分，萬路達公司通過實驗發現對付內部噪音有效的方式就是在吸音板上加載吸音槽，來緩沖并吸收噪聲能量，從而達到佳的吸音降噪效果。

　　調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中， 噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-10分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92 分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-10分貝。

掃路車發動機底部旁路類型冷卻系統的節溫器位于水泵的進水口側，即控制下進水管中的冷卻液。節溫器包括一個旁通閥，當冷卻液溫度增加時，節溫器打開，旁路關閉。

 與直列式旁通類型相比，底部旁通類型有下述特點：

 1.旁通量大，在預熱期間確保了發動機中的溫度均勻分布。

 2.在發動機預熱或高溫時，其完全關閉旁通管從而產生較好的冷卻效果。

 3.恒溫器反應靈敏，穩定冷卻液溫度。

要想達到較好的清洗效果，先要保障車輛密封良好，這也是道路清掃車的清洗原則。針對以上問題，不難發現，只要輔助發動機和風扇能正常工作，問題的原因在于車輛的密封，這主要取決于風機端口、防塵管、防塵箱墊片的密封。鑒于車主剛剛自行更換墊片，問題可能是墊片安裝不正確。吸入杯下的墊片分為前后兩部分。安裝過程中，如果沒有前部分，要與地面相連，背面應遠離地面0.5cm。這是為了保障它具有反向吹的效果。只有這樣，才能有良好的清洗效果。