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發布時間:2020-12-17 07:07  
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注漿錨桿的錨桿體采用中空設計,桿體中孔作為鉆進高壓風水通道和注漿通道,與實心桿體相比,中空桿體設計可獲得更好的剛度和抗剪強度。錨桿體外表面全長標準大螺距螺紋結構,螺紋結構便于錨桿的切割和接長,與光滑桿體相比增加了錨桿體與注漿材料的粘接面積從而提高了錨固力。在低溫和孔中有流水(180~390mL/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。預埋注漿小導管價格
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要求和措施:1、施工期間,應對支護的工作狀態進行定期和不定期檢查。在不良地質地段?應由專人每班檢查。2、暫停施工時,應將支護直抵開挖面。3、錨桿簡易臺架應安置應穩妥。4、作業中如發生風、水、輸料管路堵塞或爆裂時,必須依次停止風、水、料的輸送。5、對錨桿支護體系的監控量測中發現支護體系變形、開裂等險情時,應采取補救措施。當險情危急時,應將人員撤出危險區。用作小導管的鋼管鉆有注漿孔,以便向土體進行注漿加固,也有利于提高小導管自身剛度和強度。6、若已錨地段有較大變形或錨桿失效,立即在該地段增設加強錨桿,長度不小于原錨桿長度1.5倍。預埋注漿小導管價格

作為一種有效的錨固手段,被大量地應用在隧道的超前支護,徑向支護,邊坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近幾年,在我國鐵路系統的寶成二線、寶中線、南昆線、西康線、朔黃線、達萬線、水柏線、廣大線以及公路系統的楚大線、玉元線等數十個隧道、路基、邊坡等工程中得到了廣泛的應用,取得了顯著的社會效益和良好的經濟效益。小導管安裝用風鉆將小導管頂入,鋼管尾端外露足夠長度,超前小導管外插角嚴格按照施工圖要求施作,尾部與鋼架焊接在一起。預埋注漿小導管價格
