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發布時間:2020-10-22 05:01  
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運轉聲音低(可用于小區):有眾多車主和物業管理部門之所以選擇立體車庫,除了因為它的外形美觀,可以提升空間檔次以外,而且它的結構也非常堅固,還有大容量泵站,可使汽車平穩升降;不僅如此,有眾多場所之所以選擇立體車庫,而在于它運轉聲音較低,不會對生空間環境產生噪音污染。
安全系數高:立體車庫市場報價等消息可知它的經濟性強,從立體車庫的各項功能便可看出其產品優勢,大多數車庫有急停開關保護以及限位保護,當發生突發狀況時可進行緊急斷電,而且立體車庫廠家將該類車庫設置了多種防墜落保護措施,在簡單實用的同時提高了安全系數。

占用共用道路、胡同、里弄等通道一側停車已成為一個無法避免的現象,有的道路干脆畫了停車線,把占用道路停車合法化了,有的道路雖然沒有畫出停車線,但是晚上或節假日停車也已經見怪不怪,貼條罰款也只是在主要街道或正上班的鐘點才執行,問題是盡管道路兩側已經默許停車了,仍然無法滿足停車的需要,有的小區周邊因停車問題出現糾紛,有人不得以把車停在一公里以外的地方。
1.停車設備出入口尺寸、停車位尺寸、人員及設備安全應符合國家標準《機械式停車設備通用安全要求。
2.在條件允許的情況下,需充分考慮新能源汽車的充電需求。設計規劃時,按不小于10%的比例配置(含平面停車位),同時能考慮到快、慢充的結合。
3.停車設備的操作需與智能化系統相結合,存取車操作直觀、簡便。同時充分考慮到無人值守的場合,允許車主自助操作。
立體車庫驗收移交:驗收移交是立體車庫廠家項目實施的后一個環節,既要完成立體車庫廠家內部驗收,又要通過技術監督局的驗收,還要與甲方辦理項目移續。立體停車的占地面積約為傳統平面停車場的一半,并且立體停車在地面和地下都可以安裝,專業放心的立體停車場能夠盡可能多的提供停車位。立體車庫的優勢就是占地少,以往的地下車庫由于要留出足夠的行車通道,平均一輛車就要占據30平方米的面積,而如果采用雙層機械車庫,可使地面的使用率提高50%—85%,如果采用地上多層立體式車庫的話,80平方米的土地面積上甚至可存放50輛車。
