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              慶陽旋臂起重機生產廠家誠信企業 德瑪力格KBK軌道

              發布時間:2021-08-07 23:56  

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              德瑪力格(濟南)起重設備有限公司擁有專業的設計研發團隊、管理團隊、維護保養服務團隊,從客戶的切實需求出發,為客戶提供起重輸送設備的設計、制造、改造以及維修保養,德瑪力格(濟南)用專業的服務,全天候保證客戶的生產鏈無故障運行,向客戶提供的起重機產品及售后服務。D-MOS可移動式立柱懸臂吊(至500kg)由于這種起重機很容易適合新的要求,按照工作場所快速地重新布置,是需要經常變換工作場所的理想選擇方案,D-MOS懸臂吊特別適合維修或需要經常變化的工作。

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              式起重機主梁、端梁連接新型式

              一種新型的橋式起重機主、端梁搭接型式:橋式起重機主梁端部擱置于端梁上,用螺栓連接。端梁為U型槽鋼組焊成箱形結構,主、端梁之間采用螺栓加抗剪凸緣連接結構或座式結構,安裝方便,便于運輸儲存。橋式起重機橋架為四梁結構,既便于儲存又便于運輸,安裝簡便,安全可靠,是一種較優的連接型式。通過對關鍵部位的受力分析,結果表明此結構型式具有可行性,可推廣使用。

              德瑪力格(濟南)起重設備有限公司橋式起重機、端梁連接新型式的提出目前國內的中小噸位橋式起重機主、端梁連接多采用平接型式,即主梁的腹板在端梁處斷開,主梁上下翼緣板同梁。

              本公司可加工定做各種型號起重機主梁、起重機端梁,也可根據客戶要求或國標要求。變速裝置20-30分米,電機可選配0.4-4.5kw普通電機或軟啟動電機,也可選用szw三合一變速箱。歡迎來電咨詢王經理(工程師)







              電動葫蘆雙梁起重機

              雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車運行。橋架主梁的結構類型較多比較典型的有箱形結構、四桁架結構和空腹桁架結構。

              壁行式起重機折疊編輯本段

              1、壁行式起重機運用于大跨度廠房單邊工作區域的使用。其運行軌道全部在墻壁或立柱上方,地面沒有任何障礙,可以讓客戶更靈活地布置工作區域。

              2、大車運行標準速度為25m/min(無級變頻),小車運行標準速度為:20/5m/min(雙速變頻)。

              3、所有的壁行起重機除了標準雙速起升速度外還有多種速度可供選擇,也可選擇變頻控制起升,在起升高度方面也有多種選擇,一般起升范圍為3m到9m之間。

              4、壁行起重機有多種控制方式:手電門、遙控器、手電門與遙控器同時使用。

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              KBK柔性起重機的哪些裝置更能保障起重機的安全

              上、下極限限位器

                    上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時,當吊籠運行超過限位開關和越程后,能及時切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動復位型。動作后只能手動復位才能使吊籠重新啟動。龍門吊即軌道式集裝箱起重機,具有節能環保、可靠性高、起重能力大、維修保養工作量小、易于實現自動化操作等優點。極限限位器安裝在吊籠和導軌架上。(越程是指限位開光與極限位開關之間所規定的安全距離)

              緩沖彈簧

                    緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上,以便當吊籠發生墜落事故時,減輕吊籠的沖擊,同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸,減緩吊籠和配重著地時的沖擊。緩沖彈簧有圓錐卷彈簧和圓柱螺旋彈簧兩種。適用范圍LDY型起重機適用于在工作級別A6,工作環境溫度≤60℃,相對濕度≤85﹪,海拔2000m以下,無腐蝕性介質環境條件下工作。通常,每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。



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