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              碼頭用鋼絲繩批發(fā)在線咨詢 拓工鋼絲繩廠家

              發(fā)布時間:2021-08-17 18:32  

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              佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——碼頭用鋼絲繩批發(fā)

              塔吊鋼絲繩在使用過程中必須經(jīng)常檢查其強(qiáng)度,一般至少六個月就必須進(jìn)行一次檢查或做強(qiáng)度試驗(yàn)。

              塔吊鋼絲繩在使用過程中嚴(yán)禁超負(fù)荷使用,不應(yīng)受沖擊力,在捆扎或吊運(yùn)需物時,要注意不要使鋼絲繩直接和物體的快口棱銳角相接觸,在它們的接觸處要墊以木版,帆布、麻袋或其他襯墊物以防止物件的快口棱角損壞鋼絲繩而產(chǎn)生設(shè)備和人生事故。

              塔吊鋼絲繩在使用過程中,如出現(xiàn)長度不夠時,必須采用卸扣連接,嚴(yán)格禁止用鋼絲繩頭穿細(xì)鋼絲繩的方法接長吊運(yùn)物件塔吊,塔吊鋼絲繩使用中的幾項(xiàng)檢查以免由此而產(chǎn)生的剪切力。

              塔吊鋼絲繩穿用的滑車,其邊緣不應(yīng)有和缺口。

              塔吊鋼絲繩在使用過程中特別是鋼絲繩在運(yùn)動中不要和其它物件相摩擦,更不應(yīng)與鋼邊的邊緣斜拖,以免鋼板的棱角割斷鋼絲繩,直接影響鋼絲繩的使用壽命。

              在高溫的物體上使用鋼絲繩時,必須采用隔熱措施,因?yàn)殇摻z繩在受到高溫后其強(qiáng)度會大大降低。

              塔吊鋼絲繩在使用一段時間后,必須加潤滑油,一方面可以防止鋼絲繩生銹,另一方面,鋼絲鋼絲繩繩塔吊鋼絲繩運(yùn)行中的問題及解決在使用過程中,它的每股子繩之間同一股中的鋼絲與鋼絲間都會相互產(chǎn)生滑動摩擦特別是在鋼絲繩受彎曲力時,這種摩擦更加激勵,加了潤滑油后就可以減少這種摩擦。



              線接觸鋼絲繩的典型結(jié)構(gòu):6×19S FC(IWR、IWS)、6×19W FC(IWR、IWS)、6×25Fi FC(IWR、IWS)、6×26WS FC(IWR、IWS)、6×29Fi FC(IWR、IWS)、6×31WS FC(IWR、IWS)、6×36WS FC(IWR、IWS)、6×41WS FC(IWR、IWS)、6×49SWS FC(IWR、IWS)、6×55SWS FC(IWR、IWS)等。

              線接觸鋼絲繩的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

              (1)線接觸鋼絲繩中所有鋼絲的螺旋線都相互平行不會交錯,各層鋼絲的捻距相等,鋼絲的捻角不相等;

              (2)相鄰層鋼絲互相嵌入槽溝內(nèi);

              (3)各層鋼絲的直徑不相等,但存在著一定比列關(guān)系




              佛山南海拓工——碼頭用鋼絲繩批發(fā)

              鋼索張拉時值將鋼索索力張拉至設(shè)計(jì)規(guī)定的張力值,由于本項(xiàng)目的張拉力為100OkN和20OkN,對索力要求不是太高,同時,考慮到本項(xiàng)目施工工裝投入的局限性,張拉采用葫蘆倒鏈 拉力器組成。根據(jù)張拉力大小,施工單位利用葫蘆進(jìn)行索力加載,葫蘆倒鏈的張拉力通過拉力器上的讀數(shù)進(jìn)行控制。依次利用葫蘆倒鏈對每根鋼索進(jìn)行索力加載,將鋼索拉直并初步控制到設(shè)計(jì)索力。張拉過程中,應(yīng)進(jìn)行必要的監(jiān)測,避免結(jié)構(gòu)本身發(fā)生較大應(yīng)力變化。

              鋼索調(diào)索在對鋼索進(jìn)行張拉過程中,會造成已張拉完成鋼索索力發(fā)生變化,所以,有必要對完成張拉的鋼索進(jìn)行調(diào)索,已確保鋼索索力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。調(diào)索采用扭力扳手進(jìn)行控制,通過設(shè)定扳手扭矩,鎖定索力后對套筒進(jìn)行擰緊。由于扭力扳手的特殊性,如果鋼索的索力降低,則可通過扳手?jǐn)Q緊后加載,到達(dá)預(yù)定索力后自動鎖定,無法繼續(xù)加載。

              如果索力未發(fā)生變化,由于扭力扳手的構(gòu)造,是無法加載的。依次利用扭力扳手對每根鋼索進(jìn)行索力調(diào)整。調(diào)索過程中,應(yīng)進(jìn)行必要的監(jiān)測,避免結(jié)構(gòu)發(fā)生較大應(yīng)力變化。



              港口卸船機(jī)更換主鋼絲繩方法

              1、逐漸放開鋼絲繩尾部,然后松放牽引鋼絲繩,將其尾部與牽引鋼絲繩扎牢(采用q8mm的鍍鋅低碳鋼絲,繩頭捆扎4道;每道間距為300mm;在道和第四道繞幾圈鐵絲后用膠帶繞幾圈;為使?fàn)恳摻z繩的牽引位置對齊所換鋼絲繩卷筒,將牽引鋼絲繩穿過電動葫蘆起重滑車[滑車事先準(zhǔn)備好的])。

              2、將短鋼絲繩松開。

              3、操作換繩卷筒,繼續(xù)松放舊鋼絲繩;監(jiān)視舊鋼絲繩帶著牽引鋼絲繩逐步通過所經(jīng)滑輪,直至到達(dá)碼頭層面。報(bào)廢鋼絲繩應(yīng)繞放在鋪有帆布的地面上以免鋼絲繩上的油污染地面。

              4、解開報(bào)廢鋼絲繩與牽引鋼絲繩的捆扎。

              5、將牽引繩繩頭與p36 veropro8長度235m(右旋)的新鋼絲繩繩頭扎牢。捆扎標(biāo)準(zhǔn)同上。牽引繩與鋼絲繩的重疊部分有2米(至少2米)。

              6、操作換繩卷筒,牽引新鋼絲繩,逐步通過所經(jīng)滑輪,直至新?lián)Q鋼絲繩的繩頭到達(dá)卷筒上方直至能夠?qū)摻z繩繩頭固定于卷筒上時,在機(jī)房內(nèi)與機(jī)房外之間用短鋼絲繩將其新鋼絲繩固定以免下滑。

              7、解開牽引鋼絲繩的繩頭,將新鋼絲繩固定在卷筒上,松開短鋼絲繩。




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