防凍液生產廠家的行業須知「東科創聯」

防凍液的全稱為“防凍冷卻液”

除汽車使用中的日常損耗之外，防凍冷卻液的性能也會隨著時間的推移逐漸降低，到了一定的年限就得整體換新，否則冷卻性能會大大降低，防凍抗沸騰的特性也會失去，發動機就會非常容易過熱，嚴重時甚至會直接報廢，為了保險起見這個年限通常為兩到三年，不能超過五年，這已經是極限了。防凍液的全稱為“防凍冷卻液”，意為有防凍功能的冷卻液，大家經常說的防凍液、冷卻液其實是一回事兒。

防凍液可以混用嗎市面上

防凍液可以混用嗎？市面上防凍液有很多顏色，常見的有：藍色、綠色、粉紅色等等。之所以有這么多顏色，主要是為了區分不同的成分，通過在防凍液內加入不同的染色劑防止混加，通常綠色防凍液的主要成分是乙二醇、紅色防凍液的是丙二醇、藍色的防凍液的則是二甘醇。此外，防凍液的顏色也有助于在發生滲漏時便于識別。當然，顏色也只是廠家的一種選擇，不排除乙二醇的防凍液也是藍色或綠色，主要是要看包裝標注的成分。

防凍液、冷卻液說的都是一回事兒,就是在發動機冷卻系統中有防凍

防凍液、冷卻液說的都是一回事兒，就是在發動機冷卻系統中有防凍防沸功能的冷卻介質，主要作用就是給發動機降溫。其實我們只要按照保養手冊的要求對防凍液更換就行了，跟季節沒有什么太大的關系。但是入冬之后，建議對防凍液做一定的檢查。只要防凍效果滿足要求，并且沒達到更換周期，一般情況下都是可以繼續使用的！比如你打開機艙蓋，發現防凍液位沒問題，但行駛中發動機經常高溫。這種情況下，防凍液可能已經失效。

如果出現防凍液增多的情況,那就一定要注意了!

如果出現防凍液增多的情況，那就一定要注意了！首先，我們要在冷車狀態下確認防凍液的液面高度。因為熱車狀態下，防凍液溫度過高，液面會正常上漲，這時液面高度不準確。但是，如果在冷車狀態下發現冷卻液注水壺液面上漲，那可能是因為有其它物質摻入到了水循環系統中。一般來說，散熱循環為閉環，如果發現副水壺液面有油液漂浮，多半是有機油滲入到冷卻系統，這可能會直接導致水道的堵塞。