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發(fā)布時(shí)間：2017-05-30 16:14
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是很重要非做不可的事，如果做了之后，還有多余的時(shí)間精力，就應(yīng)該好好的學(xué)習(xí)六藝等其他有益的學(xué)問(wèn)。
電控比例閥調(diào)節(jié)根據(jù)電控方式的不同分為以下兩種方式：
1、無(wú)線*輸出PWM信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥
無(wú)線*輸出200-600mA的PWM信號(hào)直接驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥，實(shí)現(xiàn)泵送排量的無(wú)級(jí)調(diào)速，克服了機(jī)械調(diào)節(jié)方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制的問(wèn)題，缺點(diǎn)是一旦*發(fā)生故障，在控制面板無(wú)法實(shí)現(xiàn)泵送排量調(diào)節(jié)。
2、比例放大板輸出PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥
通過(guò)（遙控/面板控制）轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，就可以方便地實(shí)現(xiàn)無(wú)線*或控制面板對(duì)比例放大板輸入端的調(diào)節(jié)，使比例放大板輸出200-600mA的PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥。
綜上所述，由比例放大板輸出PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)排量控制比例閥來(lái)改變泵送排量的方式，既克服了機(jī)械方式不便調(diào)節(jié)的缺點(diǎn)，又可以靈活地實(shí)現(xiàn)無(wú)線*和控制面板間的轉(zhuǎn)換控制，實(shí)現(xiàn)泵送排量的無(wú)級(jí)調(diào)速，更符合實(shí)際施工的要求。
混凝土泵車正、反泵均不能泵送的故障原因
泵車在泵送完成，回?cái)嚢枵鞠窜嚂r(shí)出現(xiàn)升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。
升速正常說(shuō)明PLC可以檢測(cè)到分動(dòng)箱的速度信號(hào)，繼續(xù)檢查泵送點(diǎn)控Q2.0、Q2.1，點(diǎn)亮正常說(shuō)明電控信號(hào)正常，應(yīng)重點(diǎn)檢查液壓控制系統(tǒng)。
（1）DT1/DT2電磁閥線圈是否短路、開(kāi)路或電磁閥至PLC線路是否有故障。
（2） DT1電磁閥是否卡死，導(dǎo)致溢流閥溢流壓力建立不起來(lái)，DT2電磁閥閥芯若中位卡死會(huì)導(dǎo)致正、反泵失控。
（3）主泵是否有故障。
檢查發(fā)現(xiàn)：
（1）正、反泵觀察壓力表，壓力為0，系統(tǒng)無(wú)壓力。
（2）檢測(cè)DT1電磁閥來(lái)電正常，后手動(dòng)頂其閥芯，故障依舊。
（3）懷疑溢流閥閥芯卡死，拆開(kāi)頂蓋取出閥芯，閥芯上、下移動(dòng)靈活正常；去掉彈簧，用5個(gè)硬幣代替，裝上閥芯蓋板，試機(jī)故障依舊，說(shuō)明溢流閥正常。
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