CNG加氣站價格性價比高【歐科能源】

廠家提供的CNG加氣站設備，同樣可以在穩定性和安全性方面有更好的表現，為液化加氣提供了更好的解決方案，所以說一定要更好的進行把握，才能確保加氣效率更高，并且在加氣的安全性方面有更好的提升。

CNG加氣站集成化程度高，加氣方式靈活多變，并且采用，系統采氣率高，而且采用人性化設計與智能控制，環境的適應能力也非常高。

  CNG加氣站是通過專用車送到用氣工廠，然后卸載低溫不銹鋼瓶或鋼瓶，搬到工廠自建的氣化站進化，CNG加氣站通過點對點給用戶供氣，由于CNG加氣站成本低廉，企業為考慮成本，應用越來越普遍。

為避免壓縮機頻繁啟動及在不需要進行充氣時提供氣源，CNG加氣站需設有儲氣裝置。典型的設計是儲氣系統和售氣系統通過優先順序控制盤的順序來實現充氣和快速加氣。通常加氣站采用分級儲存方式，將儲氣瓶組分為高壓、中壓和低壓瓶組，由優先順序控制盤對其充氣和取氣過程進行自動控制。充氣時，先向高壓組充氣，當高壓組的壓力上升到一定值時，中壓組開始充氣，等到中壓組壓力上升到一定值時，低壓組開始充氣，隨后三組氣瓶一起充氣，上升到儲氣壓力后停止充氣。

CNG燃料的使用特點

   1:儲量豐富

   2006年，全國累計探明天然氣可采儲量為3.84萬億立方米，剩余天然氣可采儲量約為3.09萬億立方米，全年天然氣工業產量為585.53億立方米。由此可以看見天然氣的儲量是相當豐富的，這對于發展天然氣卡車來說是個得天獨厚的機會。

2：使用歷史長

   我國于1988年建成di一個CNG加氣站，截止2006年底，我國已建成天然氣汽車加氣站730多座，改裝CNG汽車近20萬輛。隨著西氣東輸、川氣東送等多條國家ji天然氣管道的鋪設，合肥、南京、武漢、長沙CNG汽車都在規模發展，CNG加氣站和CNG環保汽車更是在全國爆發式的增長。

壓縮機組采用撬裝式的結構,撬裝的底盤上

壓縮機組采用撬裝式的結構，撬裝的底盤上安裝了壓縮機、電機、控制系統、安全防護系統、冷卻系統等，撬塊的外部配備具有隔音、降噪、防火作用防護罩。運行過程當中震動較小，易損件使用壽命長，可確保更高的可靠性和效率。安裝空間小，維修時容易接近壓縮機內部零件，維修間隔時間長， 這樣使機械部件能平穩地運轉，就沒有振動傳遞到周圍的環境。 壓縮機氣缸為無油潤滑，從而保證了氣體的質量，安全控制系統 除由PLC自動控制的系統氣壓、油壓、氣溫、油溫、振動及過載等涉及安全的保護外，系統布置了多點可靠的超壓天然氣卸放裝置。同時布置了由PLC控制的可燃氣體報警器及切斷裝置，該裝置與供電、供氣系統形成了閉鎖關系，可自動切斷壓縮機進氣和供電。