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發(fā)布時(shí)間:2020-10-16 16:10  
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齒面塑性變形
硬度較低的軟齒面齒輪,在低速重載時(shí),由于齒面壓力過大,在摩擦力作用下,齒面金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤(rùn)滑油,均有助于防止或減輕齒面塑性變形。
齒面磨損
輪齒嚙合時(shí),由于相對(duì)滑動(dòng),特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí),會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損。齒面逐漸磨損后,齒面將失去正確的齒形,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致輪齒過薄而折斷,齒面磨損是開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式。為了減少磨損,重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng),并注意潤(rùn)滑。
塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法?
1、堆焊修復(fù)法
個(gè)別輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等,都可以根據(jù)齒輪損壞情況,在齒輪的整個(gè)或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。齒輪的焊補(bǔ)修復(fù)可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪,操作簡(jiǎn)單,修復(fù)質(zhì)量較好。
2、鑲齒圈修復(fù)法
齒輪的輪齒發(fā)生磨損,可用更換齒圈的方法進(jìn)行修復(fù)。先車去需修復(fù)齒輪的全部輪齒,另外制造一個(gè)齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動(dòng),可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊,或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。
高溫齒輪
熱塑性合成材料在高溫齒輪條件下用途有限,這是因?yàn)楫?dāng)溫度升高到熔點(diǎn)/玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化溫度時(shí),其機(jī)械性 能會(huì)降低。在設(shè)計(jì)高溫應(yīng)用條件下的塑料齒輪時(shí),必須了解備選材料在應(yīng)用溫度下的機(jī)械性能。其中包括 磨損數(shù)據(jù),因?yàn)槟p率在溫度提高時(shí)也傾向于升高。大多數(shù)高溫齒輪應(yīng)用都會(huì)使用高熔點(diǎn)/高玻璃態(tài)轉(zhuǎn)化 溫度的樹脂,如PES(聚醚砜)、PEI、PPS(聚苯硫醚)、PPA(聚鄰苯二甲酰胺)和PEEK(聚 醚醚酮)。高溫齒輪應(yīng)用幾乎都會(huì)采用纖維增強(qiáng)材料和/或內(nèi)部潤(rùn)滑。