江蘇電瓶車充電樁加盟廠家直銷「來充充電站」

充電站的總體規劃應與當地區域總體規劃和城鄉規劃相協調，并應符合環境保護和防火安全的要求；城區內的充電站，宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙路段附近。具有電池更換功能的充電站應包括備用電池更換、電池存儲的設施及場所。充電站的基本功能應包括配電、充電、監控、計量和通信，擴展功能為計費。整體監控系統要覆蓋充電站的全部地方，實現相關數據的收集和實時顯示；對于充電系統的監控要保證能夠及時了解到充電設備的數據，保證充電情況在掌握之中。

充電站的主要功能決定其總體布局。一般來說，一個功能完備的充電站由配電區、監控區、充電區、更換電池區和電池維護區等五個基本部分組成。充電站的規劃宜充分利用就近的供電、交通、消防、給排水及防洪等公用設施，并對站區、電源進出線走廊、給排水及防洪設施、進出站道路進行合理布局、統籌安排。因為如果采用平常常用的那種充電方式，會損害電池的使用期限，而小區充電站是采用脈沖電流的，所以對于電池來說是非常有益的。

電動汽車充電樁屬于配電網側，其通信方式往往和配電網自動化一起綜合考慮。通信是配電網自動化的一個重點和難點，區域不同、條件不同，可應用的通信方式也不同，具體到電動汽車充電樁，其通信方式主要有有線方式和無線方式：
（1）有線方式
有線方式主要有：有線以太網（RJ45線、光纖）、工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）。
有線以太網主要優點是數據傳輸可靠、網絡容量大，缺點是布線復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差。
工業串行總線（RS485、RS232、CAN總線）優點是數據傳輸可靠，設計簡單，缺點是布網復雜、擴展性差、施工成本高、靈活性差、通信容量低。
（2）無線方式
無線方式主要采用移動運營商的移動數據接入業務，如：GRPS、EVDO、CDMA等。

小區充電站：為何電動車充電時噪音大？

散熱風扇軸承缺油

如果充電器散熱風扇軸承缺油，那么當充電器在工作的時，風扇轉動摩擦就會發出噪音。對于這種問題，用戶只需要拆開充電器，找到散熱風扇軸承，加入潤滑油就可以解決電動車充電器充電噪音大的問題。不過，要注意的是，如果軸承已經生銹，那么還要先去除銹跡。

總之，電動車充電時，充電器如果噪音很大，那么一般都是以上這三種原因引起。對于用戶而言，不管是哪種原因，一定要采取相應方法及時解決，以防充壞電池。

蕞后，關于電動車充電器保養，小編有幾點建議：盡量不要把充電器隨車攜帶，防止震動使元器件脫落；給電動車充電建議選擇在通風處；充電時間夏季控制在8小時之內，冬季控制在10小時之內；不混用充電器，做到一車一充電器。