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發布時間：2020-11-16 16:08
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水泥電桿離心成型工藝
1、托輪式離心成型方法：目前，砼水泥電桿離心成型的方法有兩重，托輪式和車床式。我公司的離心成型為托輪式，它由變速電機帶動主動輪，并依靠摩擦力帶動鋼模旋轉。其優點是結構簡單、加工容易、操作方便。但托輪和鋼模均為鋼制，離心時相互撞擊，噪音大，容易產生振動，轉速較低。而車床式離心機克服了托輪式離心成型方法的缺點，它不用托輪支撐鋼模，而且用卡盤將鋼模夾緊在離心機上，由電動機帶動離心機，使鋼模高速運轉，速度可達1250r/min，高速成型，可縮短成型時間，提高砼密實度和強度。電桿離心機工藝教程1、電桿的離心工藝規程中一般將離心時間制定為16min～18min，現在有些生產電桿的企業將離心時間縮短為12min，這是離心工藝的極限時間。離心后，直接脫模，鋼模周轉快，產量高，而且不作蒸養而以自然養護為主，同時噪音也小，但車床式只適宜于小口徑、小體積電桿生產，并且這種生產的方法構造復雜、操作繁瑣。
離心成型所能達到的效果：
A、在離心成型過程中會排除多余20%的水分，流失5%——8%的水泥漿；
B、離心成型后，砼體積縮小10%——12%，但單位體積的質量增加8%左右；
C、離心成型后的砼28d的強度比一般成型的砼強度高20%——30%（水灰比相同）；
D、離心成型后，砼的抗滲透性、抗凍性均有所提高。
山東省青州市海煜重工有限公司是經國家相關部門批準注冊的企業，產品通過山東質量監督檢驗院嚴格檢驗。公司技術力量雄厚，生產的水泥電線桿、水泥管、等水泥制品質量過硬。
電桿鋼模是用于生產水泥電線桿的模具，作為生產水泥電桿的需要，通常的配套設施包括跑輪，鋼模，桁車，電動機等。
生產水泥電線桿是在一定轉速(產生足夠的離心力，使水泥料形成中間空的電線桿)的鋼模中用蒸汽養護而成。鋼模是兩個半模合成的，以便加料與取出成品。因此在成形之前需要對電線桿鋼筋骨架(鋼筋籠)的制作與符合比例要求的水泥料漿(水泥 石子 砂 水)的混合攪拌，因此其生產制作原理是簡單的，但需要一定的吊運設備、場地及一定的機械設備。青州海煜水泥電桿離心機為斷軸式由托輪、軸承座等組成，配有無節變速電機和電控設備，轉速可調幅度大，運轉平穩，噪音低、軸承密封程度好，整個機組操作方便、安全可靠系列懸輥與離心排水管模具。
水泥電桿制作流程：
將電桿鋼模放置在跑輪上，然后放入鋼筋和攪拌好的混凝土，蓋上鋼模并通過螺栓固定，由電機帶動跑輪旋轉，進而使鋼模產生旋轉，旋轉的離心力作用下，空心水泥電線桿形成并逐漸凝固，為加速這一凝固過程，可以在旋轉過程結束后利用鍋爐燒出來的水蒸氣促進水泥變性結構。使用前應進行篩洗，其它各項要求應符合GB/T14685的有關規定。
水泥電桿介紹分類：
電桿鋼模有DMZ（錐形）和DMD（等徑）兩大類，符合JC364標準的各項要求，模具結構合理、精度高；滿足GB4523-84《環形預應力混凝土電桿》及GB396-84《環形鋼筋混凝土電桿》兩個標準所規定的各種規格電桿的生產需要。
水泥電桿作用：
電桿鋼模主要用來生產各類水泥電桿，根據需要有不同的長度、厚度等，通常7米到18米不等，如有特別需求，還可定制生產。
電桿鋼模的現場法蘭修復
電桿鋼模是水電電桿廠的主要設備之一，也是水泥電桿廠投資額度高的模具，在中國高速發展期自然離不開水泥電桿的使用，促使了電桿模具會加大損耗。在電桿鋼模使用中,有時會因鋼模質量問題或生產使用不當而使聯接法蘭與筒體連接處的焊縫斷裂,使鋼模無法使用。在修理時,一般需用大車床對筒身進行整體加工,但目前一般廠家都沒有大車床,因此,給修理工作帶來了困難。這里要注意每根水泥電線桿的至少要用8根，我廠為了水泥桿的穩固都采用至少12根鋼筋做骨架。
經過多年的生產實踐,總結了電桿鋼模的現場法蘭修復的方法,經過實際使用,效果良好,修理步驟如下:
1、落成整圓坯件,確定法蘭內孔尺寸及聯接螺栓孔中心位置。
2、氣割內孔至要求尺寸,并割出焊接坡口,用砂輪打磨渣刺、氧化皮等。
3、以內孔中心為基準,車加工外圓,止口及端面,然后再鉆孔。
4、將整個鋼模的半片水平放置于支架（或離心機）上，將法蘭割成兩半，用連接螺栓和另一段法蘭擰緊，并使法蘭與筒體接觸的位置。
5、為防止焊接過程中法蘭變形，沿法蘭筒體連接的內圈點焊。
6、將兩片鋼模合起來，擰緊合口螺栓和聯接法蘭螺栓，連外圈對稱連續焊接。
7、將鋼模打開，焊接內圈。
8、用手提沙磨打磨連接法蘭止口和橫斷面。
9、在離心機上運行試機。
