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路亞艇舷外的掛機

路亞艇舷外的掛機安裝在較小艇的尾部，但是由于它的耗油量大(氣油和混合油的價格高)，目前在16英尺以上的艇已漸漸地被小型尾部驅(qū)動機所取代。路亞艇舷外的掛機在適航位上受到限制，現(xiàn)在僅用于那些必須采用低尾飯和放有較大的裝置而使尾部重量超過的艇上。

路亞艇舷外的掛機還可作為22英尺以下帆船的輔助動力之用，它們的重量輕，易保養(yǎng)，而且不象固定的舷內(nèi)機那樣，舷外撞機在航行時還能提上水面，以減少形狀阻力。

有些雙沖程尾部驅(qū)動機還是很有效的。其缺點和舷外撞機一樣，燃油費用大。若是在能買到四沖程發(fā)功機的情況下，去購買雙沖程發(fā)動機，就不太明智了。

在提到雙沖程發(fā)動機時，我們必須提一提加拿大航業(yè)公司生產(chǎn)的斷續(xù)式(Make and Break)發(fā)動機。這種舷內(nèi)發(fā)動機轉(zhuǎn)速極慢，為600-800 RPM，它的功率為420馬力，能帶動很大的螺旋槳。這種發(fā)動機適合于作輔助動力或是用在小的排水型艇上作主機。這種型號的設(shè)計大約已經(jīng)有50年歷史了，其特點是極為簡單可靠。由于雙沖程發(fā)動機的馬力小，所以耗油量大的問題就顯得并不十分重要。斷續(xù)式發(fā)動機是一種能使發(fā)動機正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)的發(fā)火裝置，機器內(nèi)不用傳動裝置，只要倒轉(zhuǎn)就能使發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，并且開始向后轉(zhuǎn).

游艇分類

按產(chǎn)地

意大利，克羅地亞：設(shè)計體現(xiàn)浪漫風(fēng)格，豪華，典雅代表著現(xiàn)代游艇的潮流。

美國：體現(xiàn)個人品味，注意自我個性化設(shè)計。

英國：英國的游艇具有濃郁的古典氣息。　

臺灣：臺灣的游艇比較隨意，較適合大多數(shù)華人使用，香港70%的游艇都是臺灣生產(chǎn)的，而臺灣的品牌在美國銷售狀況良好。

其它還有法國的，在國內(nèi)、香港由于數(shù)量都比較少，度也不是很高。此外國內(nèi)的游艇廠家，大多是一些外資企業(yè)在中國的生產(chǎn)基地，而且基本都沒有上一定的規(guī)模，也還沒有形成品牌，但從長久的角度考慮，國內(nèi)的游艇生產(chǎn)廠家必然會形成自己有品牌。

按功能

通常是個人、企業(yè)、政府和社團購買，分別有休閑艇、商務(wù)交際艇、賽艇、釣魚艇、輯私艇、巡邏艇、港監(jiān)艇等。嚴格地講，后三種與游艇的性質(zhì)相悖，但從建造規(guī)模、技術(shù)上講與游艇相同，有人也把它們歸入游艇類。

休閑型游艇，此類游艇大多為家庭購買，作為家庭度假所用。一般以30英尺到45英尺左右的游艇為主，設(shè)計時也是考慮到家庭使用的方便性，裝潢時也以烘托家庭氛圍為賣點，市場上游艇的種類也是以此類為主。

商務(wù)游艇，這類游艇一般都是大尺寸的游艇，里面裝潢豪華，也可以說是豪華游艇，一般被用于大型企業(yè)集團法人、老總們購買大多被用于商務(wù)會議、公司聚會、小型PARTY。