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發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 06:20  
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在橋梁建設(shè)中,對(duì)于橋梁的改建和舊橋梁加固上用到的加固技術(shù)方法有很多,用成本上看,對(duì)于橋梁改建可以減少開發(fā)商的投資費(fèi)用,縮短建設(shè)周期,從而起到了較高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。下面來看看橋梁加固方法和遇到的問題吧!
對(duì)于加固技術(shù)施邦要說是:橋梁加固設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)師上不僅要有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),在施工經(jīng)驗(yàn)上還需要有良好的經(jīng)驗(yàn),只有這樣才能設(shè)計(jì)合理可靠的設(shè)計(jì)施工圖,可以說是結(jié)合實(shí)體生活經(jīng)驗(yàn)。
橋梁基礎(chǔ)擴(kuò)大底面積的加固,稱為擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。此法適用于基礎(chǔ)承載力不足或埋深太淺,而墩臺(tái)又是磚右或混凝土剛性實(shí)體式基礎(chǔ)時(shí)的情況。擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積應(yīng)由地基強(qiáng)度驗(yàn)算確定。當(dāng)?shù)鼗鶑?qiáng)度滿足要求而問題僅僅表現(xiàn)為不均勻沉降變形過大時(shí),采用擴(kuò)大基礎(chǔ)底面積的加固,主要由地基變形計(jì)算來加以確定。
當(dāng)橋梁墩臺(tái)由于基礎(chǔ)埋置深度不夠,或因施工質(zhì)量控制不嚴(yán)等原因,導(dǎo)致墩臺(tái)開裂破損時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)貫通裂縫,可采用鋼筋混凝土圍帶或鋼箍進(jìn)行加固。加固時(shí)一般在墩身上中下分設(shè)三道圍帶,其間距應(yīng)大致相當(dāng)于橋墩側(cè)面的寬度。每個(gè)圍帶的寬度,則根據(jù)裂縫的情況和大小而定,一般約為墩臺(tái)高度的1/10,厚度采用10一500px。當(dāng)墩臺(tái)損壞嚴(yán)重,如有嚴(yán)重裂縫及大面積表面破損、風(fēng)化和剝落時(shí),則可采用圍繞整個(gè)墩臺(tái)設(shè)置鋼筋混凝土護(hù)套的方法(穿褲子)進(jìn)行加固。
有沒有干橋梁檢測(cè)的?

那樣你的工作經(jīng)歷沒有任何優(yōu)勢(shì)了,橋檢和設(shè)計(jì)區(qū)別很大,雖然也要做計(jì)算和模型,但是兩者沒有太多的共同之處,不過你要是搞舊橋加固設(shè)計(jì),好像這方面的大都是有高校背景,而且也很少
橋梁檢測(cè),與,(傳統(tǒng)的)設(shè)計(jì)院,兩者跨度較大,關(guān)聯(lián)度不夠,不是很推薦!
分享一個(gè)案例供參考,答主的一個(gè)大學(xué)室友,普通一本院校土木道橋方向畢業(yè),目前在海南某交通公司做過梁戶外檢測(cè),平時(shí)做得多的工作就是貼應(yīng)力片之類的活兒,涉及不到后面的數(shù)據(jù)分析。
表示研究生三年做過不少橋梁檢測(cè)項(xiàng)目,含有施工過程監(jiān)控模型建立、承載力試驗(yàn)?zāi)P徒?、現(xiàn)場(chǎng)橋檢,個(gè)人覺得檢測(cè)跟設(shè)計(jì)直接跨度有點(diǎn)大,如果非要兩者都涉足,建議先去設(shè)計(jì)院,再考慮去做檢測(cè)。更多內(nèi)容,請(qǐng)關(guān)注公眾號(hào)《A小方雜談》,予以及時(shí)溝通! 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制