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              電動叉車前驅(qū)動橋生產(chǎn)廠家誠信企業(yè)「愛威孚」

              發(fā)布時間:2021-08-17 08:51  

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              電動叉車驅(qū)動橋的故障與排查:叉車的前橋為驅(qū)動橋,它有主動傳動器、變速器、半軸和驅(qū)動橋殼等零件組成,其基本作用于動力傳遞路線是:變速器輸入的動力首先傳到主減速器后,降速增扭,同時旋轉(zhuǎn)軸線也有了90°的改變,再經(jīng)差速器將動力分配給左右兩半軸,由半軸及其外端的凸緣盤、前輪轂傳到驅(qū)動輪,驅(qū)動叉車的前進(jìn)或后退;校正時,校正變形量應(yīng)不大于原有彎曲變形量,并將校正壓力保持一段時間,使橋殼有一定的塑性變形。當(dāng)查冊后轉(zhuǎn)向或在不平道路上行駛、要求左右車輪轉(zhuǎn)速不一致時,又能以不同的轉(zhuǎn)速驅(qū)動車輪,從而保證車輪始終處于純滾動狀態(tài),以減少車輪的滑膜損耗。因此只要叉車一運動,驅(qū)動橋總成內(nèi)部的各個零件就出在受力與運行狀態(tài)時間一長,驅(qū)動橋?qū)⒊霈F(xiàn)各種各樣的故障,如異響、發(fā)熱、漏油、半軸折斷等。






              電動叉車包含電池箱、電池組、貨叉、滾輪、腳踏板;產(chǎn)品的電池組從電池箱的側(cè)部插入;產(chǎn)品的電池組的側(cè)部設(shè)置有拉環(huán);產(chǎn)品的貨叉成對地設(shè)置在電池箱的前部;每個貨叉上都設(shè)置有滾輪;產(chǎn)品的電池箱的后部設(shè)置有腳踏板;電動叉車,由于電池組從電池箱的側(cè)邊插入,產(chǎn)品的電池組上設(shè)置有拉環(huán),同時,產(chǎn)品的電池箱內(nèi)設(shè)置有導(dǎo)軌,產(chǎn)品的電池組可沿導(dǎo)軌滑動;(2)普遍過熱①檢查齒輪油油面高度:油面太低,則故障由齒輪油油量不足引起。因而電池組從電池箱中拆卸及安裝方便;本方案結(jié)構(gòu)簡單、實用。

              電動叉車驅(qū)動橋包括橋殼總成、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的一級減速器、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的二級減速器、輪轂和制動器;產(chǎn)品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產(chǎn)品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設(shè)置輪轂安裝孔位,用于安裝輪轂;產(chǎn)品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動。產(chǎn)品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產(chǎn)品的制動器安設(shè)于橋蓋外側(cè),用于制動半軸。該電動叉車輪邊驅(qū)動橋動力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理緊湊,傳動效率較高。

              山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車床和加工中心機械設(shè)備計100多余臺套,建成專業(yè)化、規(guī)模化、自動化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗、檢測等生產(chǎn)線。是一家專業(yè)生產(chǎn)電動叉車前驅(qū)動橋,電動叉車驅(qū)動橋,1.5T電動叉車驅(qū)動橋,叉車驅(qū)動橋,電動車橋,電動叉車轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。驅(qū)動橋異響1、現(xiàn)象(1)行駛時驅(qū)動橋異響,脫檔滑行時異響消失。








              叉車驅(qū)動橋橋殼斷裂如何進(jìn)行維修?

              1、沿裂紋開成90°的v形坡口,其深度為厚度的2/3。

              2、在距裂紋兩末端6-10mm處,各鉆直徑5mm孔。

              3、電焊焊補裂紋,其焊層應(yīng)高于基本金屬,但不超過1mm。正面焊好后再在反面進(jìn)行焊補,焊后應(yīng)將焊縫修平。焊補在工作平面的,其平面度誤差應(yīng)不大于0.25mm。

              驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:①將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩;②通過主減速器圓錐齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向;③通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,保證內(nèi)、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向;橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu),輪胎通過輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動力通過差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅(qū)動,并帶動前輪轉(zhuǎn)動,半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。④通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。








              電動叉車驅(qū)動橋產(chǎn)品主要特點

              1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車驅(qū)動;

              2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數(shù)控車床及加工中心加工,制動器,半軸,軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品,保證產(chǎn)品質(zhì)量。




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