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              發(fā)布時間:2020-08-22 11:25  

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              視頻作者:安徽百特機電工程有限公司






              ?皮帶機設備的維護

              皮帶機設備的維護:

              當查設備存在問題時,應一一解決,可根據(jù)巡檢的內容,逐個處理。

              1、皮帶的跑偏處理

              當發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時,應根據(jù)具體情況進行處理。中間跑偏時,要通過歪斜跑偏托輥進行調節(jié),把跑偏側的調心托輥向前推(皮帶運動方向),調直穩(wěn)定后,進行固定;若調偏托輥不能滿足要求,當向前推跑偏段的托輥,問題即可解決。調整好的皮帶在運行一段時間后,由于皮帶拉伸產(chǎn)生永九變形或老化,會使皮帶的張緊力下降,造成皮帶松弛,引起皮帶跑偏。若是下料處跑偏,一般是下料不在皮帶中心所致,調節(jié)下料位置即可。若是機尾跑偏則可向后拉跑偏側的漲緊螺栓即可。

              2、中間托輥的故障處理

              當發(fā)現(xiàn)中間托輥發(fā)出尖叫或破鑼聲,一般是內部軸承損壞,短時停機,即可更換,或在停機時集中更換。若是托輥不轉,并與皮帶摩擦,這樣很容易把輥皮磨穿,應盡早更換。發(fā)現(xiàn)局部缺少托輥,造成灑料,當及時補充。

              3、皮帶跳動

              若發(fā)現(xiàn)承載皮帶波浪前進、回程皮帶跳動,說明皮帶漲緊不足或下料太多了,應當減小產(chǎn)量或漲緊皮帶。

              4、對于傳動的維護

              首先看振動情況,查出振動原因,比如若聯(lián)軸器下部有膠圈的磨損,說明對中不好,應該重新對中;若是地腳松動,應緊固地腳螺栓;若減速機既振動又噪音異常,說明減速機內部已有問題,應解體維修;若是電機振動多屬于軸承故障,應進行更換處理;若發(fā)現(xiàn)滾筒不穩(wěn)定運轉多屬于軸承損壞等。若發(fā)現(xiàn)電機、減速機發(fā)熱,應檢查潤滑情況,及時補充潤滑油;清理設備衛(wèi)生,保持設備散熱條件。2、一般情況下減速機要在庫房或者有避雨條件下存放,但是在實際使用時,由于安裝或者工程進度等原因減速機與電機安裝在鋼結構基礎上,露天有雨水或者風沙的情況下,造成減速機油封部位進水生銹,減速機運轉時發(fā)生漏油。

              5、皮帶的打滑處理

              若發(fā)現(xiàn)垂直漲緊滑道不順或有障礙,必須進行清理,保證皮帶漲緊,必要則需要挖坑。發(fā)現(xiàn)機尾松動,及時緊固等。

              6、皮帶的異常情況處理

              當發(fā)現(xiàn)皮帶邊緣起毛脫線時,必須割掉,防止拉扯,造成損失;當發(fā)現(xiàn)接頭起層時,及時釘釘,防止拉扯;發(fā)現(xiàn)皮帶脫膠時,應安排適當時間進行補膠等。

              7、其它方面

              及時進行衛(wèi)生清理,對設備加油部位檢查補油,檢查設備是否超載等。及時清理設備周圍的不穩(wěn)定物件,防止對設備造成傷害,及時清理進料、出料口的不順或堵塞等。




              皮帶機皮帶打滑的原因

              皮帶機在設計過程中,都要根據(jù)其輸送高度、輸送產(chǎn)量、輸送距離等對其進行嚴格計算,一般不會出現(xiàn)拉不動打滑的問題,一旦出現(xiàn),可能由以下原因造成。


              1、皮帶過松

              皮帶的漲緊方式有幾種形式,尾部螺栓漲緊、中間垂直漲緊、尾部車試漲緊等。尾部螺栓漲緊一般用于較短的皮帶機,其它用于輸送距離較大的皮帶。如果皮帶漲緊力不足,皮帶就會打滑。

              2、驅動滾筒的抱皮損壞、脫落

              當驅動滾筒的抱皮損壞脫落時,皮帶直接與金屬驅動滾筒直接接觸,摩擦力減小,當負荷大時,皮帶就會打滑,皮帶速度低于滾筒線速度,產(chǎn)量降低,還會磨壞皮帶。

              3、輸送量過大,超過設定符合

              當符合過大超載時,滾筒與膠帶的摩擦牽引力小于運行阻力,皮帶就會發(fā)生打滑。

              4、皮帶壓死

              當下料口的物料過多,嚴重失控時,皮帶入料段積存的物料能把皮帶壓死,主要也是阻力大于了牽引力。

              5、中間托輥損壞阻力大

              當較多中間托輥損壞不會自轉時,滾動摩擦便成了滑動摩擦,阻力劇增,造成皮帶打滑。

              6、機頭物料的堆積

              當機頭排料不暢時,物料很快堆積,對膠帶上部也產(chǎn)生較大摩擦阻力,造成皮帶打滑。

              7、異物對皮帶阻力

              當入料部位有異物時,會把皮帶穿破,對皮帶產(chǎn)生切割,形成很大阻力,比如撬杠或其它異物劃破皮帶,或其它部位發(fā)生此類情況,不但損壞皮帶,也會造成阻滯打滑。

              8、皮帶嚴重跑偏與周邊物件摩擦

              在皮帶嚴重跑偏時,可能與周圍零件產(chǎn)生干涉摩擦,比如導料槽、出料罩等,會產(chǎn)生摩擦阻力等。

              9、尾部或中間滾筒損壞

              當改向滾筒故障時,不能自由轉動,線速度低于皮帶速度,如尾部滾筒軸承損壞就會造成很大阻力等。






              ?皮帶機保護裝置安裝?

              皮帶機具體的保護裝置有防滑保護裝置、堆料保護裝置、防跑偏保護裝置、縱撕保護裝置、沿線緊急停車保護裝置、溫度傳感器、煙霧傳感器、超溫灑水電磁閥等。

              1、防滑保護裝置應安裝在輸送機回程回帶上;

              2、堆料保護裝置安裝在兩部膠帶轉載搭接處;

              3、防跑偏裝置成對安裝,在機頭以及機尾位置各安裝一組,采用專用托架固定在皮帶輸送機縱梁上;

              4、撕裂保護應安裝在膠帶機上下兩層膠帶之間,且在落料點下向機頭方向10-15米位置;

              5、輸送機巷道內每隔100米至少要安裝一個急停開關,在轉載點、行人過喬、機頭、機尾均應設有急停開關;

              6、溫度傳感器主要安裝在皮帶機驅動裝置主滾筒附近,傳感器探頭應貼緊主滾筒外壁,距皮帶機的主動滾筒和皮帶接觸面的10-15mm處;

              7、煙霧保護應安裝在膠帶機頭驅動滾筒下風側10-15米處的膠帶機正上方,煙霧傳感器應垂直吊掛,距頂板不大于300mm;

              8、超溫灑水保護傳感器應固定在主傳動滾筒瓦座上,采用紅外線傳感器時,傳感器與主傳動滾筒距離為10-15mm。




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