火車鶴管廠常用指南「恒豐鶴管」

山東恒豐機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)鶴管，火車鶴管，鶴管旋轉(zhuǎn)接頭，定量裝車系統(tǒng)，緊急拉斷閥等，提供鶴管設(shè)計，安裝，維護(hù)，保養(yǎng)一條龍服務(wù)。

(a)密封圈結(jié)構(gòu)一起，選用PTFE增強聚四氟資料，內(nèi)嵌不銹鋼骨架，密封面經(jīng)拋光處理， 密封功用優(yōu)勝、可靠。

(b)彈簧缸平衡系統(tǒng)可在恣意點平衡，使對位操作輕盈、合理。

(c)全部承壓主管道焊縫選用弧焊，完全符合HG/T21608-96規(guī)范。

(d)配帶優(yōu)良合理的靜電接地系統(tǒng)，靜電電阻小于2Ω，安全功用可靠。

(e)結(jié)構(gòu)合理，以小的臂規(guī)范，來完畢大的包絡(luò)計劃。

(f)裝卸作業(yè)中，隨槽車在正常計劃內(nèi)移動，表現(xiàn)充分的可撓性。

(g)管道資料可選用碳鋼、不銹鋼、低溫鋼、鋁、玻璃鋼、內(nèi)襯四氟等。

(h)按左面型或右側(cè)型計劃制造，結(jié)構(gòu)辦法也可專門計劃。

(i)可配備可靠的液動、氣動或電動操作系統(tǒng)，安全的報警系統(tǒng)。

(j)可完畢自動化作業(yè)，PLC操控，便利作業(yè)、修補。

(k)靈活多樣的附件用以完畢環(huán)境保護(hù)和安全操作。

(l)根據(jù)現(xiàn)場需要，全部的鶴管都可做無立柱設(shè)。

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山東恒豐機械有限公司擁有各類鉚焊設(shè)備、機床設(shè)備以滿足不同客戶的需要。

裝卸火車鶴管的檢查

1、現(xiàn)場設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)定期對鶴管（裝卸臂）進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

2、檢查旋轉(zhuǎn)接頭及所有聯(lián)接件的螺栓緊固度，發(fā)現(xiàn)松動及時緊定。

3、旋轉(zhuǎn)接頭至少每二年更換一次潤滑脂（鋰基質(zhì)潤滑脂）。

4、至少每二年對彈簧缸加注一次潤滑脂。

5、建議盡可能地不要隨意打開旋轉(zhuǎn)接頭，如確需打開，請務(wù)必注意保護(hù)好旋轉(zhuǎn)接頭的密封面及密封件，不得有任何損傷，并保持清潔，否則，將有可能造成旋轉(zhuǎn)接頭的泄漏，嚴(yán)重者將不可修復(fù)。

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便捷的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，完善的管理制度保證了山東恒豐機械有限公司的產(chǎn)品質(zhì)量與快速健康發(fā)展。

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭

鶴管旋轉(zhuǎn)接頭外管體直接接到輥子或烘筒上。為主要的旋轉(zhuǎn)部件，經(jīng)過精加工的外管體球面。底蓋和浸漬碳石墨球面密封環(huán)共同組成密封可靠的動密封摩擦副。球面密封環(huán)在其殼體內(nèi)的環(huán)形空間中滑動。加之無油軸承與殼體的緊密配合。使旋轉(zhuǎn)接頭自由支撐。故對裝機精度要求不高，球面密封環(huán)磨損后。借助于彈簧的預(yù)壓力時隨時得到補償。補償時殼體緩緩向后移動。并可通過外管體的刻線觀察到密封件密封的磨損程度，當(dāng)蒸汽。水或其它介質(zhì)流經(jīng)球面密封環(huán)和無油軸承時。形成一層很薄懂得液膜。（2）工人在地面作業(yè),避免工人因頂部作業(yè)而墜落的危險（3）由于減少靜電產(chǎn)生的可能,因此可提高裝卸速度,提高裝車效率。提供密封和潤滑。從而減輕了摩擦和磨損。延長了使用壽命。

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山東恒豐機械有限公司生產(chǎn)鶴管已經(jīng)有多年歷史，公司擁有一支高素質(zhì)的專業(yè)技術(shù)人才隊伍和銳意進(jìn)取、追求的管理理念，已具備科學(xué)規(guī)范的管理制度，嚴(yán)格完善的生產(chǎn)流程。

產(chǎn)品特點

(1)雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏；

(2)隨遇平衡的彈簧缸平衡器使裝卸臂操作輕便、省力；

(3)裝卸過程中，在槽車正常移動范圍內(nèi)與槽車隨動；

(4)裝卸臂收容狀態(tài)時，鎖定與槽車行進(jìn)方向平行，占用空間小.

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