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發布時間:2021-07-06 12:23  
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母線槽在使用過程中安全、方便、快捷,基本免維護,每條干線任意位置都可以設置和預留分支插口,大大提高車間設備的使用效率。
4、母線槽過載能力強:母線槽過載能力強,取決于它用的絕緣材料工作溫度高,母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料,現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶(PER達到B級絕緣)和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃,因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。
5、母線槽能防止過載:
普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒,阻燃電纜在火焰下也會燃燒,只有在火焰離開后才不燃燒,耐火電纜不會燃燒,但價格昂貴,只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是鋼制或鋁制的,不會燃燒,即使銅排的絕緣材料發生燃燒,火苗也不會竄到母線槽外面。
6、母線槽散熱性能好:電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料,又是隔熱材料,因此電力電纜在橋架內
敷設時,允許敷設2層,其原因是考慮散熱和避免在橋架內形成熱島效應。母線槽利用空氣傳導散熱,并通過緊密接觸的鋼制或鋁制外殼,把熱量散發出去,因此它的散熱性能和電纜相比,電纜散熱性能可見一斑了。


其他元件的重合閘也同時被閉鎖,這是允許的。變壓器發生故障的機會比輸電線路少,因此也有一種觀點認為變壓器回路可不起動失靈保護。盡管變壓器發生短路并伴隨斷路器失靈的機會較少,但母線發生短路并伴隨變壓器的斷路器失靈的機會仍是不少的。故障由變壓器和其他連接元件的后備保護來切除,切除故障的時間將被延長。
每段封閉母線由外殼、導體、絕緣子3部分組成,外殼與導體通過絕緣子將位置相對固定,為達到封閉母線良好密封,絕緣子底座與底座鋁蓋板兩者之間接觸面緊密,并在兩接觸面間加圓環形橡膠墊圈。由于封母很長,不可能在出廠前直接焊接。只能分段運輸到現場焊接組裝。途中顛簸碰撞便會導致封母變形,安裝時無法嚴絲合縫。


母線槽的作用與結構分析
絕緣支撐是母線槽設備的組成部門,用來支撐母線槽設備中的導體。
安裝板用于支撐各種元件并且適合于成套設備中安裝的板。 安裝框架用于支撐各種元件并且適合于在成套設備中安裝的一種框架。
外殼外殼是保護母排免受某些外部因素影響,并使母排在各個方向不 被直接觸及的護罩,其防護等級為IP30以上。
側板是外殼的左右殼面,通常是指母線槽設備上的一種部件,用它來 遮蓋外殼上的啟齒。用螺釘或類似方法將其固定,設備投入運行后一般不再拆卸。
絕緣隔板用以對來自進口處各個方向的直接接觸和來自開關器件以及類似 器件的電弧進行防護的一種部件。
帶電部件在正常使用頂用以通電的導體或導電部件,包括中性導體,但不 包括中性保護導休。
導電部件電氣設備的一種可觸及的導電部件,它通常不帶電,但在故障 情況下可能帶電。
保護導體為防止發生危險而與下列部件進行電氣連接的一種導體。 門一種帶鉸鏈的或可滑動的覆板。 蓋板是外殼的上下殼面,通常是指母線槽設備上的一種部件,用它遮蓋外殼上的啟齒。用螺釘或類似方法將其固定,設備投入運行后一般不再拆卸。

