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露筋鋼筋局部在結(jié)構(gòu)表面。主要原因?yàn)樾枰Ｗo(hù)層混凝土漏振、搗插不實(shí)，鋼筋密集處粗集料集中在其外部，混凝土或砂漿分布不勻，導(dǎo)致了鋼筋骨架走動(dòng)、保護(hù)層厚度不足等。4．空洞結(jié)構(gòu)中有較大的孔洞，鋼筋外露。主要原因?yàn)樵阡摻钶^密的部位，由于振搗不夠，或由于結(jié)構(gòu)斷面復(fù)雜、模板內(nèi)空氣排不出去，致使混凝土未能填充進(jìn)去。

現(xiàn)在基建領(lǐng)域人們對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的質(zhì)量要求越來(lái)越高，外觀表面色差也是嚴(yán)重影響交工，所以我們?cè)谑┕r(shí)要嚴(yán)格控制表面色差的產(chǎn)生，但是有時(shí)候因?yàn)槭┕と藛T的疏忽，原材料配比及模板的選擇等因?yàn)橐粫r(shí)疏忽很容易造成表面的色差，或者因?yàn)橥庥^破碎或者有別的缺陷而修補(bǔ)在表面造成的色差，現(xiàn)在就大體介紹怎么樣把混凝土表面色差裝修的辦法。

他能根據(jù)混凝土的變化產(chǎn)生自適應(yīng)效果，牢牢地抓住混凝土，抗紫外線能力得到了很大的加強(qiáng)。

城際鐵路顧名思義就是連接兩個(gè)城市的鐵路線，隨著我國(guó)高速鐵路技術(shù)的高速發(fā)展越來(lái)越多的地方開(kāi)始大興土木發(fā)展交通。有句老諺語(yǔ)要想富先修路，所以交利化會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展刺激我國(guó)經(jīng)濟(jì)追趕美國(guó)。在城際鐵路的建設(shè)和規(guī)劃中清水混凝土越來(lái)越受到設(shè)計(jì)師的青睞，他的環(huán)保性和實(shí)用性被業(yè)主一致認(rèn)可，所以未來(lái)清水混凝土在城際鐵路中會(huì)得到很好地發(fā)展。

隧道涵洞表面缺陷出現(xiàn)的原因是因?yàn)樵谛藿ㄊ┕み^(guò)程中，因?yàn)槟０灏惭b過(guò)程中，因?yàn)檫B接不到位或者安裝不牢固造成的錯(cuò)臺(tái)及板縫不合格的問(wèn)題。或者模板清潔不到位和使用二手模板造成表面蜂窩麻面的缺陷。或者混凝土因?yàn)橛昧喜划?dāng)和混凝土振搗不到位造成的氣泡孔的出現(xiàn)。針對(duì)這些外觀缺陷我們要分析原因，對(duì)于表面的缺陷進(jìn)行分析并記錄，對(duì)于不同的質(zhì)量缺陷采取處理方案。對(duì)于表面的缺陷進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)完成后對(duì)于涵洞混凝土修補(bǔ)，進(jìn)行修飾，修飾后表面達(dá)到清水混凝土特有的表面。