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農(nóng)村太陽(yáng)能路燈：

1. 太陽(yáng)能路燈的各局部固定組件固定太陽(yáng)能板，太陽(yáng)能電池板，燈座固定挑臂，然后拿起支架臂和固定的主桿，電纜插入控制盒和電池盒；

2. 起重桿留意平安防備，螺絲緊固好，組件錯(cuò)誤的觀念如：朝向太陽(yáng)的角度，需求調(diào)整其向南方向；

3. 起重桿前要檢查緊固件能否強(qiáng)大的零部件，燈具裝置是正確的，無(wú)論是正常的輕工作。簡(jiǎn)單的調(diào)試系統(tǒng)正常釋放控制電纜上的太陽(yáng)能電池板；電纜銜接到太陽(yáng)能電池板，控制器上同時(shí)認(rèn)真察看指標(biāo)的變化，都屬于正常的起吊前裝置；

4. 電池裝入電池盒依照與銜接線銜接到控制器，技術(shù)請(qǐng)求電池要能接受得負(fù)載，然后采取的太陽(yáng)能電池板，必需注重與控制器銜接時(shí)在每個(gè)終端上標(biāo)應(yīng)該沒(méi)有錯(cuò)，正、負(fù)兩極的碰撞，不應(yīng)該采取錯(cuò)誤銜接，否則控制器將被損壞。

5.  正常調(diào)試系統(tǒng)，釋放控制電纜，電纜銜接到太陽(yáng)能電池板，控制器同時(shí)認(rèn)真察看指標(biāo)的變化，關(guān)閉控制箱前，要測(cè)試完整，以免呈現(xiàn)其他毛病。

LED路燈具有環(huán)保無(wú)污染、耗電少、光效高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，因此，LED路燈將成為節(jié)能改造的選擇。

1、本身的特性——光的單向性，沒(méi)有光的漫射，保證光照效率。

2、LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率，以達(dá)到節(jié)能目的。

3、LED的已達(dá)110-130lm/W，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)360lm/W。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)；(這個(gè)總體光效是理論上的，實(shí)際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED燈）。

太陽(yáng)能路燈顧名思義，可以在有陽(yáng)光的時(shí)候吸收陽(yáng)光，將其轉(zhuǎn)化成電能并進(jìn)行儲(chǔ)存，輪到夜晚沒(méi)有陽(yáng)光時(shí)，這部分電能就可以為太陽(yáng)能功能。在陽(yáng)光比較充足的天氣，太陽(yáng)能供能的路燈一天儲(chǔ)存的電能可以供應(yīng)路燈很長(zhǎng)時(shí)間的照明。

傳統(tǒng)的太陽(yáng)能路燈對(duì)于陽(yáng)光的轉(zhuǎn)化率并不高，而且每個(gè)路燈上配備的蓄電池容量并不大，所以太陽(yáng)能的轉(zhuǎn)化利用和儲(chǔ)存效率都不高，只有在陽(yáng)光比較充足的北方地區(qū)和高原地區(qū)才比較合適。我國(guó)大部分南方地區(qū)陽(yáng)光并不充足，很多太陽(yáng)能項(xiàng)目都無(wú)法使用。

但是現(xiàn)在的先進(jìn)的太陽(yáng)能供能路燈可以更為充分的接收太陽(yáng)光，甚至是散射光，對(duì)于陽(yáng)光強(qiáng)度和照射時(shí)間的要求并不高，所以現(xiàn)在很多地區(qū)都可以布設(shè)。

農(nóng)村6米太陽(yáng)能路燈價(jià)格一般多少錢(qián)？

傳統(tǒng)市電路燈安裝維護(hù)起來(lái)比較麻煩，電費(fèi)過(guò)高，而且有些人會(huì)通過(guò)通過(guò)路燈，終導(dǎo)致路燈不能正常使用。

但是太陽(yáng)能路燈就不會(huì)出現(xiàn)這種問(wèn)題。

太陽(yáng)能路燈使用的是太陽(yáng)能能，電壓為12v和24v兩種，十分安全。大家都知道，太陽(yáng)能路燈離不開(kāi)蓄電池的，有些朋友擔(dān)心太陽(yáng)能路燈的蓄電池會(huì)被偷，但是現(xiàn)在太陽(yáng)能路燈蓄電池多使用鋰電池，安裝在太陽(yáng)能電池板下方，這樣有效的防止了太陽(yáng)能路燈蓄電池被盜問(wèn)題。也有些農(nóng)村和城市，為了節(jié)省成本，在原有的led市電路燈的基礎(chǔ)上，改造成太陽(yáng)能路燈。