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發布時間:2021-08-28 20:38  
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潮濕:相對濕度大于80%,是引起穿的要原因
潮濕:相對濕度大于80%,是引起穿的要原因。潮濕環境引起水蒸氣在絕緣體表面的吸收和擴散,容易使絕緣電阻降低到MΩ級以下,長期處在高濕環境下,會引起物理變形,分解。逸出生成物,產生呼吸效應及電解。腐蝕和裂紋。特別是在設備外部的連接器,常常要考慮潮濕,水滲和污染的環境條件。溫度沖擊:濕度急變試驗是模擬使用連接器設備在寒冷的環境轉入溫暖環境的實際使用情況。溫度急變可能使絕緣材料裂紋或起層。在北方,汽車從外部進入車庫或者關閉取暖時候溫度變化會非常快。
電連接器機械結構的堅固性和電接觸可靠性的重要指標
腐蝕環境:根據連接器的不同使用腐蝕環境,選用相應金屬。塑料,鍍層結構的連接器,像在鹽霧環境下使用的連接器,如果沒有防腐的金屬表面,會使性能迅速惡化。這個一般在海邊的情況尤其惡劣。振動和沖擊:是檢驗電連接器機械結構的堅固性和電接觸可靠性的重要指標。沖擊試驗中應規定峰值加速度、持續時間和沖擊脈沖波形,以及電氣連續性中斷的時間。
絕緣電阻:是指在連接器的絕緣部分施加電壓
絕緣電阻:是指在連接器的絕緣部分施加電壓,從而使絕緣部分的表面內或表面上產生漏電流而呈現出的電阻值。a) 主要受絕緣材料,溫度,濕度,污損等因素的影響。b) 連接器樣本上提供的絕緣電阻值一般都是在標準大氣條件下的指標值,在某些環境條件下,絕緣電阻值會有不用程度的下降。抗電強度(耐電壓):接觸對的相互絕緣部分之間或絕緣部分與接地之間,在規定時間內所能承受的比額定電壓更高而不產生擊穿現象的臨界電壓。
汽車線束是汽車電路的網絡主體
汽車線束是汽車電路的網絡主體,沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件。主線束包括發動機線束,中央線盒線束,儀表板線束,座艙線束等;而小線束則包括門線束,電瓶線束,ABS剎車線線束等。汽車線束又可分為高壓線束和低壓線束,汽車高壓線特點是高壓小電流,絕緣性能要求高,因此絕緣層往往比較厚而芯線比較細。