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發布時間:2020-12-20 06:52  
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2019共享充電線的出現能否成為新貴?看聰明的投資者狠抓3大核心——共享充電線合作代理
自2015年共享單車的問世標志著共享經濟正式進入到人們生活中之后,市面上出現的共享項目就越來越多。公司擁有百人客服團隊為您全程售前、售中、售后服務,完善的服務體系,讓用戶使用放心、讓投資者更安心。除了人們熟知的共享單車、共享充電寶外,共享停車位、共享充電樁等項目也一度成為了投資人爭相投入的焦點。而從近日共享行業的投資情況看,共享充電線有望成為新的投資新貴。
2019共享充電線的出現能否成為新貴?看聰明的投資者狠抓3大核心
其實,共享充電線項目早在2017年就有出現,只是當初在推出初期,更多的投資人判定其為偽需求項目,認為其推出并不能夠帶來市場。手機沒電了,在咖啡廳坐五分鐘,滿狀態復活的話,估計大部分人還是愿意的。但在2018年同類型共享充電寶項目收獲了盈利,仿佛就在告訴著人們,共享充電寶、共享充電線等同類型的項目還具有很大的市場空間。
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共享充電線大有可為?——共享充電寶合作代理
在社會發展迅速的今天,共享經濟也正飛速的發展,從共享單車的打開市場,到共享充電寶的轟動經濟領域,各個共享物品也是如雨后春筍一樣陸續冒了出來,給我帶來便利的同事,也讓共享經濟的名頭更大了幾分。其實共享充電線和共享充電寶,雖然作用是一樣的,都是給手機充電,但其原理上,兩者還是有本質的區別的。近我就發現了一種更新的共享物品,那就是共享充電線。
共享充電寶估計大家都不陌生,畢竟在經濟領域共享充電寶應該是2018年典型的一個成功案例,那么共享充電線緊跟著共享充電寶盯上了“共享充電”這個大蛋糕,那他能不能再共享充電寶已經在市場上成功鋪設的情況了依然脫穎而出呢?
為此我們聯系了武漢吉充科技共享充電線的邱總,聽聽他是怎么認為的。“中國智能用戶達到13億。看聰明的投資者狠抓3大核心其實,共享充電線項目最早在2017年就有出現,只是當初在推出初期,更多的投資人判定其為偽需求項目,認為其推出并不能夠帶來市場。沒電成為一種常態。根據調查發現智能用戶平均日充電次數為3次。而出門隨身攜帶充電器太過麻煩,所以公眾場所投放共享充電設備有著巨大的市場空間。雖然市面上已經投放了不少的共享充電寶,但是共享充電寶存在成本高的壁壘。使用需要交押金,充電太慢和歸還的問題。所以共享充電器在一些固定場所有著不可估量的市場,比如酒店,餐廳、娛樂場所等等。我們來算一筆賬,鋪設1000條共享充電器,使用率按20%計算,一次收益3元錢,一天的收益是600元,一個月收益是一萬八千元。充電剛需市場目前市面普及度不足30%,還存在巨大的市場空間。”
可見咻電科技創始人還是非常認可自己的企業和產品的。但是到底是共享充電寶會碾壓共享充電線,獨坐峰頂。還是共享充電線后來者居上。還要看以后的發展!
加盟成功后,你可以將共享充電寶鋪設在酒店、餐廳、商超等多種場景里,每當用戶使用充電寶,你就能獲取收益。
你可能會質疑這小小充電寶的利潤會不會不夠高,畢竟用戶使用一小時也就幾塊錢。可是這僅是單次的收益,且該收益是隨鋪設的設備數量以及使用頻率的增長而成正比的哦。
那這充電寶如何讓我們普通人實現十萬現金增值百萬巨款這個小目標呢?