城口礦物絕緣電纜分支常用解決方案 重慶歐之聯電線電纜

電纜發生故障后，一般的側尋步驟如下：

(1)確定故障性質。根據故障發生時出現的現象及一些簡單試驗，初步判斷故障的性質，確定故障電阻是高阻還是低阻，是閃絡還是封閉性故障，是接地短路、斷線，還是它們的混合，是單相、兩相還是三相故障。例如，運行中的電纜發生故障時，老只有接地信號，則有可能是單相接地故障；若繼電保護過流動跳閘，則有可能發生兩相或三相短路，或者是發生了短路與接地混合故障。因此一般應用于不適應采用架空線路的場合，如城市中輸配電線路和工礦企業的動力引入與廠區的主干電力線路中。通過初步判斷，尚不能完全將故障的性質定下來，則必須測量絕緣電阻和進行導通試驗；

(2)故障點的燒穿。即通過燒穿將高阻故障或閃絡故障變成低阻故障，以便進行粗測；

(3)粗測。在電纜的一側使用儀器測量故障距離，并利用電纜線路技術資料計算出故障點的位置；

(4)路徑的測尋。對于圖紙資料不齊全或電纜路徑不明的，可通過音頻感應探測法和脈沖磁場法，找出故障電纜的敷設路徑和埋沒深度，以便進行精測。音頻感應探測法是向電線中通入音頻信號電流，根據接收線圈中接收機接收到的音頻信號強弱來確定路徑；

(5)故障點的精測。通過沖擊放電聲測法、音頻感應法、聲磁同步檢測法等方法確定故障點的準確位置。聲測法只適用于低阻接地的電纜故障，對金屬性接地故障的效果不佳。感應法適用于金屬性接地故障和相間短路故障。

重慶歐之聯電纜有限公司

重慶歐之聯電纜有限公司線路運行注意事項

(1)不要長時間過負荷運行或過熱。因此，不要忽視電纜負荷電流及外度溫度、接頭溫度的監測；

(2)電纜線路饋線保護不應投入重合閘。電纜線路的故障多為長久性故障，若重合閘動作，則必然會擴大事故，威脅電網的穩定運行；

(3)電纜線路的饋線跳閘后，不要忽視電纜的檢查。重點檢查電纜路徑有無挖掘、電線有無損傷，必要時應通過試驗進一步檢查判斷；

(4)直埋電纜運行檢查時要特別注意：電纜路徑附近地面不能隨便挖掘；電纜路徑附近地面不準縮放重物、腐蝕性物質、臨時建筑；電纜路徑標志樁和保護設施不能隨便移動、拆除；

(5)電纜線路停用后恢復運行時必須重

新試驗才能投入使用。停電超過一星期但不滿一個月的電纜，重新投入運行前，應搖測絕緣電阻，與上次試驗記錄相比不得降低30％，否則應做耐壓試驗；停電超過一個月但不滿一年的，則必須做面壓試驗，試驗電壓可為預防性試驗電壓的一半；停電時間超過試驗周期的，必須做預防性試驗。3mm厚的雙面涂塑鋁帶，縱包于纜芯包帶之外，兩邊搭接粘合在一起，400對以上采用軋紋縱包。

電力電纜損耗與溫升的研究　

要在電力傳輸系統中電纜作為電能的主要載體被廣泛應用。電纜損耗是引起電纜溫度升高的主要原因，其造成了不小的經濟損失，尤其是結構與敷設條件特殊的海底電纜。

另外，絕緣局部故障也會導致電纜局部過熱，終損壞絕緣。影響電纜溫升的因素復雜多變，大量試驗研究存在費用大、條件有限等缺點。采用數學分析手段研究電纜的損耗與溫升，能夠提高電纜容量利用率和準確評估絕緣狀態，對電纜的可靠、安全、經濟運行具有重要的實際意義。首先，對電纜的損耗與溫度場的計算提出一種新的有限元分析方法(磁-熱耦合法)。采用有限元分析軟件結合電磁場和傳熱學的理論知識對電力電纜的電磁場與溫度場進行耦合分析，從而準確計算出了電纜的損耗值與溫度分布情況。電力電纜運行接地故障原因有兩種：其一，由于電纜運行時間較長，絕緣層出現自然老化。其次，以解析分析與數值分析相結合的手段，對海纜金屬護層損耗和鎧裝損耗及其影響因素進行深入的探討。

分析結果表明，在金屬護層在兩端接地情況下，金屬護層與鎧裝層間半導電墊層提供的導電通道，使得金屬護層感應電勢處處為零。由于金屬護層與鎧裝層感應電流的存在，線芯、金屬護層與鎧裝層三者之間相互作用，損耗會降低。但是鎧裝層有感應電流流過時，每根鋼絲中磁力線形成閉合回路，渦流損耗增加。分析發現隔磁數越多，鎧裝層的渦流損耗越小，且鎧裝鋼絲的間距越大，渦流損耗越小。提出利用光纖溫度傳感器提取電纜絕緣局部故障引發的局部過熱信息來在線監測絕緣狀態，分析絕緣局部故障下電纜溫度分布情況。電力電纜缺省表示,K-控制電纜,P-信號電纜,DJ-計算機電纜〔3〕礦物絕緣電纜分支絕緣層。從分析結果上看，當局放處于發展期，其溫度變化滿足測量要求，認為這種監測方式是可行的，因此為基于分布式光纖測溫的電纜絕緣故障在線監測技術的研究提供可行性依據。