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發布時間：2020-12-19 07:51
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我國汽車用鋁合金市場前景廣闊
發動機系統壓鑄件：發動機缸體、缸蓋、進氣管、水泵殼、發動機殼、啟動機殼、濾清器底座、發動機托架、發動機支架、分電器座、汽化器、正時鏈輪蓋、油底殼。
傳動系統壓鑄件：變速箱殼、離合器殼、連接過濾板、換擋撥叉、傳動箱換擋端蓋。
底盤行走系統壓鑄件：橫梁、上下壁、轉向機殼、制動分泵殼、制動鉗、車輪、操縱叉等。
其它系統部件壓鑄件：離合器踏板、方向盤、剎車踏板、轉向節、發動機框架、ABS 系統部件。
目前，在汽車鋁化率方面，我國的技術還相對比較落后。當前發達國家汽車上鋁材的使用已達180kg，鋁化率達15%，而我國汽車上鋁材的使用與國外差距很大，平均用鋁量僅為60kg，鋁化率不到5%。因此，我國汽車用鋁合金市場發展前景非常廣闊。
機械處理表面前處理方法
表面前處理方法
1、手工處理：
如、鋼絲刷或砂輪等。用手工可以除去工件表面的銹跡和氧化皮，但手工處理勞
動強度大、生產效率低，質量差，清理不徹底。
2、化學處理：
主要是利用酸堿性或堿性溶液與工件表面的氧化物及油污發生化學反應，使其溶解在酸性或堿性的溶液中，以達到去除工件表面銹跡氧化皮及油污，再利用尼龍制成的毛刷輥或不銹鋼絲(耐酸堿溶液制成的鋼絲刷輥清掃干凈便可達到目的?；瘜W處理適應于對薄板件清理，但缺點是：若時間控制不當，即使加緩蝕劑，也能使鋼材產生過蝕現象，對于較復雜的結構件和有孔的零件，經酸性溶液酸洗后，浸入縫隙或孔穴中的余酸難以徹底清除，若處理不當，將成為工件以后腐蝕的隱患，且化學物易揮發，成本高，處理后的化學排放工作難度大，若處理不當，將對環境造成嚴重的污染。隨著人們環保意識的提高，此種處理方法正被機械處理法取代。
鋁合金壓鑄件的主要特點
鋁合金壓鑄件是目前應用比較廣泛的壓鑄材料，鋁合金壓鑄類產品主要用于電子、汽車、電機、家電和一些通訊行業等，一些、、高韌性的鋁合金產品也被用于大型飛機、船舶等要求比較高的行業中。主要的用途還是在一些器械的零件上。鋁合金壓鑄件的主要特點如下:
1.密度較小，比強度高。
2.在高溫和常溫下都具有良好的力學性能，尤其是沖擊韌性尤其好。
3.有較好的導電性和導熱性。機械切削性能也很好。
4.表面有一層化學穩定,組織致密的氧化鋁膜，故大部分鋁合金在淡水，海水，以及各種有機物中均有良好的耐腐蝕性。但這層氧化鋁膜能被氯離子及堿離子所破壞。
5.具有良好的壓鑄性能，較好的表面粗糙度以及較小的熱烈性。
合理設計壓鑄件出模斜度
合理設計壓鑄件出模斜度
壓鑄件出模斜度的作用是減少鑄件與模具型腔的摩擦，容易取出鑄件;確保壓鑄表面不拉傷，同時可以延長模具壽命。出模斜度與壓鑄件的高度有關，高度越大，則出模斜度越小。一般情況下，壓鑄件的外表面出模斜度約為內腔出模斜度的1/2，但在實際設計中，可以將壓鑄件內外表面出模斜度設計為一致，以保持壁厚均勻，簡化結構設計。
為各種合金壓鑄件的出模斜度參考值，為各壓鑄件內腔出模斜度與深度的關系。
