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發布時間:2021-08-24 14:56  
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可用做煉鋼的脫氧劑和鑄鐵組織的改良劑,可用做制造化工原料,是硅樹脂工業的主要原料。歸納起來有自動運行和停機功能、大功率跟蹤控制功能、防單獨運行功能(并網系統用)、自動電壓調整功能(并網系統用)、直流檢測功能(并網系統用)、直流接地檢測功能等。碳化硅脫氧劑是一種新型的強復合脫氧劑,取代了傳統的硅粉碳粉進行脫氧,和原工藝相比各項理化性能更加穩定,脫氧效果好,使脫氧時間縮短,節約能源,提高煉鋼效率,提高鋼的質量,降低原輔材料消耗,減少環境污染,改善勞動條件,提高電爐的綜合經濟效益都具有重要價值。
包括黑碳化硅和綠碳化硅,其中:黑碳化硅是以石英砂,石油焦和硅石為主要原料,通過電阻爐高溫冶煉而成。在煉鋼過程中,爐襯耐火磚受到侵蝕后,磚的脫碳層和反應層發生結構變化引起松弛。其硬度介于剛玉和金剛石之間,機械強度高于剛玉,性脆而鋒利。綠碳化硅是以石油焦和硅石為主要原料,添加鹽作為添加劑,通過電阻爐高溫冶煉而成。其硬度介于剛玉和金剛石之間,機械強度高于剛玉。
常用的碳化硅磨料有兩種不同的晶體,一種是綠碳化硅,含SiC97%以上,主要用于磨硬質含金工具。

這部分爐料在制煉時未達到反應溫度,因而不起反應,只起保溫作用,它在爐中所占的位置叫保溫帶。碳化硅在航空領域的應用:碳化硅制作成碳化硅纖維,碳化硅纖維主要用作耐高溫材料和增強材料,耐高溫材料包括熱屏蔽材料、耐高溫輸送帶、過濾高溫氣體或熔融金屬的濾布等。保溫帶爐料與反應帶爐料的配制方法、制煉后該部位爐料的利用方法不盡相同。有一種工藝方法,在保溫帶的特定區域內裝爐時裝以新料,制煉后取出配到反應料中去,這就叫做焙燒料。若將保溫帶上未反應的料經再生處理,稍加焦炭及適量木屑,配制成保溫料重新利用,就稱之為乏料。