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發布時間：2021-10-01 22:25
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地磅常用的保養維護方法
A.秤臺維護
（1）秤臺四周間隙內不得卡有石子，煤塊等異物。
（2）經常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。
（3）連接件每半年進行一次保養，支承頭部涂上黃油。
（4）禁止在秤臺上進行電弧焊作業，若必須在秤臺進行電弧焊作業。請注意下列幾點：（斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）
電子汽車衡在過磅過程中容易忽略的問題主要有以下五大類：
假軸車
2.掌握假軸車的車輛屬地。
由于近年來電子汽車衡的秤量越來越大，按 照法定的檢定或校準成為一種很難操作的工作， 所以許多有志之士就在不斷的探索合理而有效的 檢定或校準方法。怎么能夠準確、方便、安全地 獲得一臺大型電子汽車衡的稱量性能，按照我國 目前各個地方技術機構所具備的能力，僅僅采用 砝碼法是不能輕易達到目的的。電子汽車衡地磅定制山西地磅
關于數字電子汽車衡偏載誤差的調試方法
調試方法
2.1 確定傳感器分布位置，將傳感器的角差系數初始化。
2.2 將一定量的替代物置于傳感器上，分別記錄各傳感器對應的示 值。
2.3 先調試誤差點傳感器，再逐一調試誤差點較小的傳感 器。調試時如使用標準砝碼壓角則示值統一修正為標準砝碼重量；如使 用替代物則按方法 4、5 進行。
2.4 若多個傳感器的示值相同可將該示值作為調節基準點（即以此 作為調試其他傳感器的參考量）；若各傳感器的示值均不一致則將所記 錄的示值平均值作為調試參考量。
2.5 利用角差公式調試。先通過程序使儀表進入手動角差修正狀 態，輸入角差系數，將負載放在傳感器上進行反復調試，確認調試準確 后，還要再次調試其周圍 2～３ 各角，查看是否變動（因為壓某個角位 會影響到其他角位，調試過的也會變動，所以必須再次調試）。
