歐式起重機誠信企業推薦「廣東順發起重」

廣東順發起重設備有限公司，多年口碑的廣東起重機廠家，主要生產銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養、年審（年檢）過戶一條龍服務。

橋式起重機減速機漏油的原因

       橋式起重機作為一種常用的搬運工具，經常會在多粉塵、高溫、重載、惡劣環境、結構設計缺陷及維護不到位等因素的影響，減速機常會出現漏油故障，這在一定程度上影響了橋式起重機的正常運行與使用壽命。

（1）維護維修不當。在減速機的正常維護維修中，維修人員未按照規定操作標準或相關維護操作流程對減速進行維護維修，使得在結合面位置出現密封膠涂抹不均勻或使用不合理、密封圈損壞未更換或順序裝反等問題，這在一定程度上增加了減速機漏油的可能性。　　

（2）減速機箱壓力過高。電動鋼絲刷可由普通手動式電動砂輪改裝而成(即用圓盤狀鋼絲刷代替砂輪)。在減速機內部，各齒輪嚙合摩擦時形成的熱量都會散發到封閉空間內，由此造成箱體內的溫度不斷增加，由于減速機箱的內部體積保持不變，按照查理定律溫度的增加會導致壓強的升高，進而導致箱體內的壓強不斷增大。在機箱內部飛濺的潤滑油護不斷噴灑到機箱的內表面，因機油滲透性的影響，且在高壓作用下，油體便會向密封漏洞位置集中滲出而導致漏油。　　

（3）密封部件缺陷。起重機鋼絲繩四大磨損及預防措施起重機鋼絲繩的損傷或破斷很容而產生的重大事故發生。在減速機內多采用骨架密封進行軸密封處理，骨架密封的原理是運用彈簧圈箍緊密封，使其在軸徑位置形成有效的徑向力，且對唇口磨損位置進行補償，從而確保唇口位置的密封質量。作為接觸型密封方式，骨架密封具有較高的密封性能、且安裝空間小，能夠適應軸徑的偏心與設備振動影響。然而此種密封方式對于表面粗糙度、軸徑大小、軸表面硬度、密封孔槽尺寸公差等有嚴格的要求，且油封裝配需采用專業工具才能避免唇口發生變形，需要嚴格的工藝要求。　　另外設備工作環境溫度、油質及潤滑油的粘度等都會對油封的使用壽命及密封質量產生影響；在裝配大型聯軸器或重載時其工作溫度常高于200℃以上，很容易引發油封唇口出現融化變形進而發生滲漏。　　

（4）加油量過多。在減速機工作時潤滑油會在箱內四處飛濺，若加入過多的油量，則很容易漏油。

我國起重機全年總產量為9346944噸，同比增幅7.3%，一直保持持續增長的趨勢，且增長空間不斷拉升。在未來15年到25年，各企業要不斷加大研發力度，實現產品從有到優華麗蛻變。縱觀全國各地區，以河南省的全年產量，為2529584噸，總產量突破200萬噸的還有山東省，其產量為2182818噸。陜西省的產量為全國低，全年產量為2182818噸，但是其全年同比增幅為140.87%，是全國同比增幅的省份。其他大部分城市皆保持穩定的產能。說明我國起重機行業發展態勢繁榮，增長趨勢持續旺盛。

　　尚普咨詢行業分析師指出：近年來，我國起重機生產廠家通過不斷完善產品系列和提高產品作業性能，以提高產品競爭力，卻相對忽視了對產品可靠性的改進，同時對結構創新、新技術的運用推廣相對較少，實時引進國外先進技術迫在眉梢。這一方面要求起重機企業對開發手段進行更新，還需要企業有創新意識，積極利用可利用資源，發展自己的產品。此外，在起重機產品改造和開發上，還應注重環保、安全、可靠、節能，以提高產品的社會效益。

　　產品噸位兩極化發展

　　就目前來講，中國的起重機產業在大型化方面的飛躍尤為突出，而微型化的趨勢更多地體現在國外的起重機品牌身上，未來起重機產品噸位有向兩極化發展的趨勢。這就要求起重機企業加大科研投入，提高研發能力，爭取推出綜合多種技術于一體的“迷你”型起重機。

　　智能化科技化人性化

　　隨著社會的發展，用到起重機的領域越來越多，而且很多空間不支持大型起重機展開工作，所以這樣的工作環境就需要有特殊技能或構造的起重機產品的出現。未來起重機向智能化、科技化和人性化發展是必然趨勢。這一方面要求起重機企業對開發手段進行更新，還需要企業有創新意識，積極利用可利用資源，發展自己的產品。作業穩定、起重量大、可在特定范圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM。

　　電子商務帶來新的機遇

　　傳統的盈利模式將受到巨大挑戰，電子商務的興起可直接幫助企業降本增效，扭轉競爭格局。像專注于起重設備行業的電商平臺不僅可以幫助企業實現資源優化降低成本配置，還實行按效果付費模式，無訂單不收費，有交易少收費。

　　尚普咨詢發布的《2014-2018年中國起重機行業預測及投資策略研究報告》顯示，近年來，工程起重機行業發展快速，起重機械正處于市場高速發展期，具有較大的市場發展潛力。作為落實十二五規劃各項工作目標的關鍵一年，2014年，國家經濟發展處于重要戰略機遇期，城鎮化、新型工業化、國際化建設都已進入關鍵階段，工程起重機企業開始理性分析市場，整裝待發，通過積極的技術創新，尋找發展路徑。去年全年，我國起重機械行業增長態勢可觀。地下松軟土層和基坑要進行夯實和加固處理，路面應平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設枕木、路基箱或厚鋼板軌道。

任何機器設備旳使用都需要在一個安全的環境下進行操作，如果大家都漠視安全規章制度，無視安全措施旳重要性，那么任何盈利對于自己將毫無意義，在使用起重機時，我們要做到哪些安全措施呢？小編為大家準備了11條規則，請大家務必要遵守。 

1、龍門吊操作人員需要經過專業的培訓； 　　

2、整個過程，需要佩戴安全措施； 　　

3、上崗人員必須有特種作業資格； 　　

4、龍門吊操作過程中，需要有技術人員在場指導； 　　

5、每部安裝，都要經過圖紙詳細對比； 　　

6、焊接人員必須精通每道工序； 　　

7、如果安裝龍門吊的主梁，就需要施工人員注意高空安全； 　　

8、外部要有安全網，避免人員掉落； 　　

9、龍門吊部件要經常檢查有無異常狀況； 　　

10、吊裝起重件時候，確保不能超過限定載荷能力； 　　

11、龍門吊嚴格遵守不吊裝標準；

大家對起重機的印象多數是笨重、體型龐大。德國制造商一直在起重機行業中占據重要地位。起重機多數向大噸位方向發展。

      近些年，很多建筑工程都匯聚在城市，加上城市空間比較狹窄。為了適應時代發展，起重機慢慢向迷你型方向發展。據悉，日本曾經在10年之前制造出世界首臺下俯式吊臂迷你型機械。隨著社會不斷發展，下俯式吊臂被貼上迷你型起重機的標志；按照操縱手冊與起重機能表的要求使用起重機，或根據要求按期檢查緊固螺栓，則可以避免螺栓疲憊破壞的危險。慢慢地這種新的想法被推廣到德馬泰克、加藤集團等大噸為起重機上面。

     此外，日本小松集團也在90年代研制出來下俯式吊臂的LW80(8t)和LW100-1（10t）起重機。同時，該集團也在1993年、1997年制造出LT300型（4.9t）和LT500型（12t）“迷你”起重機。這兩臺起重機能夠實現全自動化技術、可以輕松跨越重大障礙物品。由于不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快。