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發布時間:2020-11-16 18:30  
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1、動力部分-將原動機的機械能轉換為油液的壓力能(液壓能)。例如:液壓泵。
2、執行部分-將液壓輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如:液壓油缸、液壓馬達。
3、控制部分-用來控制和調節油液的壓力、充量和流動方向。例如:壓力控制聞、流量控制闊和方向控制網.
4、小型車載吊機中的液壓泵輔助部分將前面三部分連接在一起,組成一個系統,起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如:管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器。密封件和控制儀表等.在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞這意味著當使用多個液壓油缸時,每個液壓油缸將按各白的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力在液壓油缸承裝能力范圍相同的倩況下,承載小載荷的液壓油缸會首先移動,承載大載荷的液壓油缸后移動為使液壓油缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,定要在系統中使用控制網或同步頂升系統元件。

吊車工作前要遵照先支腳,后動臂的標準;交車時要遵照先收臂,后收腿的標準。起重吊裝實際操作應遵照穩定標準,駕駛員應充足考慮杠桿作用、慣性力及空氣阻力等要素對起重吊裝特性的危害。伸臂或縮臂時起吊臂仰角應不少于70°。起重吊裝全過程中,禁止帶吊物伸、縮手臂。
在全部工程施工全過程中搞好當場清理工作中,去除阻礙物,有利于實際操作。在工程施工全過程中假如需要應用構造物綁吊索具,務必歷經查驗,能穩定性承擔并經準許后才可應用。另外,應提升保護層厚度,以確定構造和吊索具不容易損壞。

我們在使用小吊車進行作業時,在工作一段時間后,要適當的進行休息和調整,即使是經過一段的作業后,也要及時的進行維護保養,以使其零部件的狀態得到回復。
我們在使用時要避免上面這些情況發生,以便于我們可以愈加長期的使用吊機。吊運機吊運時,電壓是關鍵因素,也是 常見的影響起吊重量的因素。一般新建小區都是用的臨時電,會經常出現電壓不穩的情況,就會導致出現電機沒勁,起吊重量減少的問題。一般起重電機的設計額定電壓為220v加減5v。如果電壓超過這個范圍波動,都會造成電機不同程度的發熱,導致電機勁頭減少,起吊重量減少的情況。對于小吊車來說,它和我們人一樣,在工作一段時間后,要進行適當的休息調整,各個零部件在工作一段時間后,會積累相應的疲勞值,當疲勞值積累到相應程度時,機械的作業速率就會降低,而且長時間進行這種的作業時,吊機的使用壽命就會降低,而且各個零部件也會愈容易出現故障。