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發布時間:2020-12-20 16:01  
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ETC門架系統是取消省界收費站、實現電子不停車收費的重要設施,這種設計與收費站設置的ETC車道是不同的,門架不再是一個單獨的通道,這種門架只是設置在高速公路的主線上,橫跨單向所有車道的一個門架。隨著生產技術的不斷發展,這種技術可以為駕駛者和收費站的工作人員提供非常大的便利,實現先進收費,同時還可以節省收費的時間。
濟南信諾燈飾有限公司我公司是從事戶外燈具產品開發、研制、生產的企業,產品主要由:路燈,太陽能路燈,ETC龍門架,高中桿燈,庭院燈,景觀燈,監控燈,LED路燈,草坪燈,監控桿,八棱桿等。公司具備完善的制造能力和新產品的開發能力,嚴格的管理制度,先進的生產工藝和的質量保證體系,為產品提供了充分的保障。公司以嚴謹、創新、誠信、進取作為自己的企業精神,堅持以市場要求為向導,以客戶滿意為宗旨,公司將以的產品質量,銷售服務為各界用戶提供放心的產品、滿意的服務。

什么叫ETC門架?ETC門架系統是撤消省界收費站、完成電子器件不泊車收費的關鍵設備,與收費站ETC車道不一樣,隨意流ETC門架已不是一個獨立的車道,只是設定在高速路主線任務上,跨過單邊全部車道的一個龍門架。ETC
門架系統才可以進行不泊車收費,完成世界的路橋區收費,取代原來的省界收費站的作用,完成迅速不泊車根據。
ETC門架系統有啥作用?ETC門架系統具有行駛車輛分段計費、總流量調研、視頻監控系統、行駛篩選等作用,完成車輛迅速不泊車根據和精準收費。
之后髙速究竟咋收費?通俗化的講,之后行駛髙速,如果是申請辦理了ETC的車輛不用在站口泊車高速公路費,車輛在行車全過程中根據ETC門架系統,全自動收費,并且徹底無須減慢速率;要是是申請辦理了ETC,絕大多數車輛在根據收費站下道時,可立即實行“抬桿海關放行”的對策,進一步提高行駛。
其實對于高速路上發生堵車這種現象,小編個人認為,主要是有兩個方面,一種就是或許在前方出現了重大的交通事故,所以在這個時候,也是會因為道路不通而造成大量的車聚集在一起,發生堵車的現象;而另外一個就是,在一些省收費站的地方,由于人工收費時間比較漫長,所以這時候,后方的車輛也會隨著時間的發展慢慢增多。
同時,為了能夠進一步的解決高速堵車的問題,我國的一些地區也是實施了一些全新的政策,那就是取消省界收費站,直接改成高速ETC自動繳費系統,而目前根據一些數據顯示,就比如說是我國的上海以及深圳,自從實施這一舉措以后,也是取得了非常顯著的效果。
所以說,堵車的這個問題已經開始解決了,不過這個時候,有一些也是非常的好奇,如果車輛沒有安裝ETC,那么到時候能不能跑高速呢?對此小編也是咨詢了一些部門,工作人員告訴小編,雖然某些地區已經取消了省級收費站,改成了ETC門架系統,但是與此同時,也會在某個地方留出1~2個人工收費窗口,而這樣一來,也能夠為那些沒有安裝ETC車主服務。
