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飛碟締途DX高強度底盤

飛碟締途DX高強度底盤 　　據了解締途DX采用了前保險杠防撞梁、車門側防撞梁等安全配置，與此同時，締途DX還在前后橋增加了橫向穩定桿，使得轉彎時車身更加穩，保障了車輛在拉貨行駛過程中的平穩性，堪稱安全的微卡。 　　除此之外，良好的通過性也是“zui后一公里”運輸走街串巷必備的條件。為滿足此項性能，締途DX的整車高度僅為2.05米。在行走性方面，與市面上絕大多數的微卡相比，通過性有過之而無不及。無論是在城市窄道或居民巷路、地下通車庫或者地下倉庫，締途DX均可以自由行走通過，避免了不必要的繞行。同時，締途DX貨廂離地高度低于80厘米，上下貨輕松省力。

締途DX：內飾符合人體工程學設計 空間利用率高

打開車門，能夠明顯感覺到駕駛室內部空間視覺上看并不拘束，腿部空間比較大，這對于上下車都能起到較大的幫助。

這臺小卡與微卡還有一點區別是，微卡的前懸掛一般會qin占腿部空間，而這款小卡的懸掛以及輪拱正好位于駕駛座下方，并不會影響到油門剎車的空間，舒適性更好。

登車踏板高度較低，采用了防滑設計，對于小卡車型的用戶來說，經常要穿梭在市場中上下車進行作業，這樣的設計能大大減輕上下車難度。登車扶手位置也比較適中，順手就能夠拉到，人機工程學很合理。

飛碟締途XH

排半駕駛室帶有一個臥鋪，臥鋪的寬度剛好適合一個駕駛員休息。該車的主要定位還是中短途城際運輸，所以無需配備大尺寸或者高頂雙臥

駕駛室頂部前方設有儲物格和遮陽板，后方配有臥鋪簾掛鉤。

車廂采用了尺寸為6720×2460×600mm的花紋低欄板車廂，箱長6米8也是市場上的標準。需要提到的是，該車的較大總質量可以達到17.6噸，也是4×2驅動形式中卡的較大總質量，車輛的整備質量為7.5噸，減去整備質量還可以運載10噸的貨物。

車架左側設置了尿素罐和鋁制油箱，油箱容積目測為300-400L。而康明斯4.5L發動機百公里油耗在15-20L之間，也就是說車輛加滿油可以行駛1500-2000公里，完全滿足個體戶全國各地“打游擊”的需求。

締途輪胎用上195/70R15的真空胎

締途輪胎用上195/70R15的真空胎，配上1.5T的前橋和3T的后橋，讓輪胎的排水性抓地力及承載能力大大提升。油箱采用塑料材質容積可達70升，續航更持久。發動機用上了國六云內D20TCIF1柴油大馬力機器，126馬力/2.0排量。軸距3100mm，5擋變速箱，別看車子小，原裝空調不會少，更有電動門窗、中控鎖、遙控鑰匙、電動玻璃。

據了解，締途W系列從2016年已經開始布局，締途XH系列更是從2015年就開始研發，可見飛碟締途早就規劃了一盤大棋，研發時間也符合甚至超出了全新產品3—4年的研發周期，好事多磨，兩大系列產品終于走向市場。自此，飛碟汽車也擁有了飛碟奧馳和飛碟締途兩條產品線，覆蓋中端和中市場，飛碟汽車的未來可期。