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電梯故障的排除思路和方法

電位測量法：

上述方法無法確定故障部位時，可在通電情況下進行測量各個電子或電氣元器件的兩端電位，因為在正常工作情況下，電流閉環電路上各點電位是一定的，所謂各點電位就是指電路元件上各個點對地的電位是不同的，而且是有一定大小要求，電流是從高電位流向低電位，順電流方向去測量電子電氣元件上的電位大小應符合這個規律，所以用萬用表去測量控制電路上有關點的電位是否符合規定值，就可判斷故障所在點，然后再判斷是為何引起電流值變化的，是電源不正確，還是電路有斷路，還是元件損壞造成的。業主將電梯的管理權委托給物業，并交納了相應的費用，物業公司承擔的是電梯的日常維護保養，以及電梯正常損壞的維修費用。

測試接觸不良的方法：

（1）在控制柜電源進線板上，通常接有電壓表，觀察運行中的電壓，若某項電壓偏低且波動較大，該項可能就有虛接部位。

（2）用點溫計測試每個連接處的溫度，找出發熱部位，打磨接觸面，擰緊螺絲釘。

（3）用低壓大電流測試虛接部位，將總電源斷開，再將進入控制柜的電源斷開，一套電流發生器，用10mm2銅芯電線臨時搭接在接觸面的兩端，調壓器慢慢升壓，短路電流達到50A時，記錄輸入電壓值。磷化膜3-60克米2,鋼絲磷化后不進行按域加工?直持総制鋼絲繩,注意:不能將持抜裁用鋅系磷化與制繩鋼絲錳系磷化。按上述方法對每一個連接處都測一次，記錄每個接點電壓值，那一處電壓高，就是接觸不良。

（4）隨行軟電纜內部折斷虛接測試法。當懷疑某根電線中間有時通時斷現象，按圖1-2接線，短路電流升8A時，調壓器不動，連續折合15次，每次接通時間2~3分，如果發現電流表不啟動，說明折斷位置已被測試電源燒斷，若電流值不變，證明此線沒有折斷。

乘客電梯是不可少的室內交通工具

乘客電梯是現代城市的室內交通工具，現代電梯主要由曳引機(絞車)、導軌、對重裝置、安全裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、信號操縱系統、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂和平衡重，電動機驅動曳引輪使轎廂升降。電梯鋼絲繩所處狀況的好壞直接關系著設備和乘客的安全,心須引起足夠的重見,工作中應仔細觀察和慎重查,其檢查內容:1。電梯要求、輸送、平層準確和乘坐舒適等。電梯的基本參數主要有額定載重量、可乘人數、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。簡單使用方法(緊急情況下面有解決方法)