北京橋梁防撞欄桿信賴推薦【蕓赫護欄】

橋梁防撞欄桿的分類介紹

橋梁防撞欄桿的材質應該選擇比較輕而且比較結實、外觀光澤度比較好，清洗容易，抗壓能力強，使用壽命長的，當然對于這種形式的橋梁防撞欄桿的種類也是很多的！下面我來告訴你吧！

類型一：柵欄式。

所謂柵欄式，就是欄桿與立柱按等間距或有規則變化排列,用一根通欄扶手(或斷開)鏈接。這種欄桿一般不加雕飾,只求規格嚴整、簡潔明快、連續流暢、施工簡便,適用于各種橋型。

類型二：欄板式。

通常情況下，欄板式橋梁欄桿又可分實體欄板、鏤空欄板。實體欄板是在兩個立柱之間置以預制的欄板，上面常常有各種雕飾來體現民俗風情，增趣感，適用于中小型石橋、混凝土橋及園林橋。對于長大橋也采用實體護欄,則主要突出其安全防護作用,可兼作“飾帶”。

鏤空欄板式是將欄板按設計的圖案和紋樣以不同的方式鏤空,留出不同幾何形狀的孔洞。此時不僅可以通過鏤空的輪廓和形狀形成剛柔、虛實、靜動、疏密的美感,同時透過空隙,風景若隱若現,引起人們的遐想,增加趣,達到無中求有的藝術效果。

類型三：欞格式。

所謂欞格式，就是以結構組成(或砌成)多變的欞格圖案，活潑生動，形成韻律很強的一種風格。這種形式的橋梁欄桿多用于一些景觀場所的橋梁裝飾上，而對于一些規模宏大的橋梁基本是不適用的。

類型四：混合式。

顧名思義，混合式就是前幾種形式的結合，即在柵欄式的基礎上，有規則的布置圖案，可避免立柱式欄桿的單調感，還可賦予欄桿一定的內涵。望柱位于欄桿的端頭,是體現風格、創意及銘刻橋名等標志的重要部分,古今中外橋梁在望柱造型上都很重視表現。如我國古代橋梁望柱及柱頭上的獅獸雕飾及西方望柱上的神話人物雕飾等。

橋梁防撞欄桿的基本標準

橋梁防撞欄桿相信大家都見過，是一種相對于道路護欄來講要求更加的嚴格，因為橋梁安全問題非常的重要，對于橋梁防撞欄桿的標準要求也非常的嚴格，下面就來告訴你關于橋梁防撞欄桿的標準吧！

首先就是橋梁防撞欄桿的尺度。這是非常重要的一點，因為橋梁防撞欄桿的主要的作用就是保證人車的安全，如果沒有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁防撞欄桿必須足夠結實，經得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。

1、人行道或安全帶外側的欄桿高度不應小于1.10米。欄桿構件間的*凈間距不得大于140毫米,且不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須安全可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足國家規范要求。

2、橋梁防撞欄桿強度應滿足：車輛以80千米/小時的速度，與欄桿成15°角發生碰撞時，不會落入河流。

3、橋梁防撞欄桿造型、色調應與周圍的自然環境相協調，對重要橋梁宜作景觀設計。

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網，護網高度不應小于2米，護網長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

現在橋梁防撞欄桿的設計多以簡潔明快的格調為主，即使這樣對于橋梁防撞欄桿的標準也非常嚴格由此可見橋梁防撞欄桿的存在對于我們也是極其重要的。

橋梁防撞欄桿表面處理的方式

橋梁防撞欄桿表面處理的方式分為三種：

比較便宜快捷的處理方式：冷鍍鋅，白色；噴塑，綠色，白色，紅色，黑色，黃色等等。

比較普遍的處理方式：浸塑，顏色可選：草綠色，墨綠色，白色，黃色，黑色，紅色等等。

防腐性能效果好的處理方式：采用熱鍍鋅后浸塑處理，防腐性能終身。

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橋梁防撞欄桿的介紹

橋梁防撞欄桿，作為高速公路和橋梁的必備設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。

橋梁防撞欄桿是橋梁防撞護欄的支撐部分，橋梁防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。