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射流風機推力影響因素及選用

每組風機之間的縱向距離

如果隧道中每組風機之間具有足夠的距離，則噴射氣流會有充分的逐漸減速，如果噴射氣流減速不完全，將會影響到下一級風機的工作性能。一般情況下，每組風機之間的縱向間距取為隧道截面水力當量直徑的10倍或10倍以上，也可以取風機空氣動壓(Pa)的十分之一作風機縱向間距(m)，同一組風機之間的中心距至少取為風機直徑的2倍。隧道中的射流風機布置并不一定具有同一間距，只要風機之間具有足夠的縱向間距，則風機可以盡可能地布置在靠近隧道洞口的位置；如果風機軸向安裝位置允許存在一定傾斜，則風機之間的縱向距離可以減少，從而可以提高安裝系數(shù)。退一萬步而言，由于射流器是安裝于水面上的，就算是堵塞了，也是輕而易舉的柝下來清通一下即可。

從地下車庫防排煙系統(tǒng)軟件的設計標準規(guī)定

從地下車庫防排煙系統(tǒng)軟件的設計標準規(guī)定上而言，在對射流風機系統(tǒng)軟件開展設定的全過程中，射流的合理范疇應該是一直到射流界限速度降到為零的全部射流所遮蓋的范疇。可是在具體運用全過程中，一旦將覆蓋面積取到射流界限速度為零使的覆蓋面積時，隧道施工射流風機的誘發(fā)促進功效便會遭受危害，充分發(fā)揮出不來需有的功效。其預埋件的偏差應不大于通風機安裝的允許偏差，既中心線平面位移小于10mm，標高小于±10mm。因而，在對射流風機合理覆蓋面積開展明確的全過程中，多以樞軸速度為0.35～0.5m/s的射流接力賽跑橫斷面，界限速度為0.15～0.1m/s的射流橫斷面所遮蓋的范疇為射流的合理功效范疇。

隧道射流風機是應用在隧道中的風機，因為隧道是比較長的一種通道，所以對于通風方面的要求是比較嚴格的，而隧道射流風機是為了在隧道中使用而制作的一種風機，能夠在隧道中使用，這款風機就表示滿足了隧道的通風要求。

動土透風形式應依據(jù)隧道的長短、掘進礦井的斷面大小、動土辦法和設施環(huán)境等諸多因從來肯定。正在動土中，有做作透風和強迫機器透風兩類，內中做作透風是應用洞室內外的時差或者風壓差來完成透風的一種形式，正常僅只限短直隧道，且受洞外氣象環(huán)境的反應極大，因此徹底依托于做作透風是較少的，絕大少數(shù)隧道均應采納強迫機器透風。在安裝風機前必須核對風機的機號、型號、傳動方式，葉輪旋轉方向，出風口位置等。