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發布時間:2020-08-15 10:50  
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老設備改用新潤滑脂時注意事項
所加注的潤滑量要適當,加脂量過大,會使摩擦力矩增大,溫度升高,耗脂量增大;而加脂量過少,則不能獲得可靠潤滑而發生干摩擦。一般來講,適宜的加脂量為軸承內總空隙體積的1/3~1/2。但根據具情況,有時則應在軸承邊緣涂脂而實行空腔潤滑。注意防止不同種類、牌號及新舊潤滑脂的混用,避免裝脂容器和工具的交叉使用,否則,將對脂產生滴點下降,錐入度增大和機械安定性下降等不良影響。
重視更換新脂工作,由于潤脂品種、質量都在不斷地改進和變化,老設備改用新潤滑脂時,應先經試驗,試用后方可正式使用;在更換新脂時,應先清除廢潤滑脂,將部件清洗干凈。在補加潤滑脂時,應將廢潤脂擠出,在排脂口見到新潤滑脂時為止。

速度潤滑部位的速度對潤滑脂的壽命影響很大
速度潤滑部位的速度對潤滑脂的壽命影響很大。運轉速度越快,潤滑脂所受的剪切頻率就越大,稠化劑形成的潤滑脂骨架受到的破壞作用就越大,有效勃度也下降越多,所以潤滑脂往往被甩出潤滑部件之外,從而降低了使用壽命。同時由于轉速大,產生熱量也多,因脂的散熱性差,造成摩擦處溫度升高,也會導致脂的壽命縮短。超高溫潤滑脂 潤滑脂在使用時,所能適應的運轉速度是有限制的,這種限度常用"DN"表示,就是轉速與軸承內徑的乘積。當DN值大于300000時,一般不能使用潤滑脂。

負荷是選用潤滑脂的關鍵考慮因素之一
負荷是選用潤滑脂的關鍵考慮因素之一。潤滑脂錐入度的大小能夠表征使用時所能承受的負荷。負荷大應選用錐入度小的潤滑脂,以免潤滑脂不能承受大的負荷,而被擠出失去潤滑作‘用。反之,負荷小時選用錐入度大的潤滑脂,以便于形成完整的油膜,具有良好的潤滑效果,以避免摩擦阻力過大,損耗動力過多。其實,對于負荷這→因素來講,不論是大負荷還是小負荷,首先應考慮脂的極壓性,如潤滑部件承受大負荷或又承受沖擊負荷,應選用含有極壓添加劑的潤滑脂,如加入二硫化錮的潤滑脂。

推動潤滑脂市場發展的動力之一就是技術改進
如同液體潤滑油一樣,潤滑脂也將面臨類似的硬件和環境挑戰。推動潤滑脂市場發展的動力之一就是技術改進,例如要求一些小部件能在更高速度和更大載荷的情況下工作,此外還需要能夠延長維護時間間隔、減少潤滑脂消耗量、更環保且更可靠的潤滑脂技術。這就是說,潤滑脂需要進一步減少磨損,提高穩定性,并解決對毒性和化學品登記注冊的擔憂。特殊添加劑生產的潤滑脂能夠進一步延長潤滑脂的使用壽命,并且具有更好的環境適應性。要實現不斷變化的趨勢提出的更高的目標,就需要精心挑選的潤滑脂單劑來配合更高的性,從而提高潤滑脂的壽命。
