限矩型偶合器保養(yǎng)專業(yè)團(tuán)隊在線服務(wù) 華銳礦機(jī)質(zhì)量好

   限矩型偶合器又稱安全型偶合器，是各種型式偶合器中生產(chǎn)數(shù)量多的一種類型，主要應(yīng)用于采煤、運輸、破碎和起重等設(shè)備中，這些設(shè)備在運轉(zhuǎn)時，不但負(fù)荷變化大，而且有時會發(fā)兒突然卡住現(xiàn)象。

   如所周知，在運轉(zhuǎn)中負(fù)荷被突然卡住或制動時，將產(chǎn)生很大的動力過載，因為原動機(jī)和負(fù)荷機(jī)器所有運動部分質(zhì)量的動能，都將在瞬時釋放出來，變成破壞原動機(jī)和丁作機(jī)某些零件所需要的功。

   因此，要求采用限矩型偶合器對這種從動部分突然卡除現(xiàn)象作出快速反應(yīng)，防護(hù)動力過載，使原動機(jī)和負(fù)荷機(jī)器免受破壞。還有，在這些設(shè)備中原動機(jī)大多為異步電機(jī)，而負(fù)荷的慣性很大，且經(jīng)常是有載，甚至重載起動，采用偶合器可大大改善電動機(jī)和負(fù)荷機(jī)器的起動性能。此外，如果偶合器全充滿油，則過載時工作腔內(nèi)的油因輔助腔已充滿油而無法向輔助腔分流，于是偶合器的力矩?zé)o法降低，失去過載保護(hù)功能。

液力偶合器上的泵輪和渦輪統(tǒng)稱為葉輪，它們可以說是液力偶合器上重要的兩個部分，它們是將機(jī)械能和動能相互轉(zhuǎn)化的載體。所以說葉輪的質(zhì)量是非常重要的，那么液力偶合器上液輪的加工工藝是什么呢。目前來說，大多數(shù)生產(chǎn)廠家在加工液輪時都會使用熱處理工藝，操作步驟如下。其中泵輪和渦輪分別套裝在位于同一軸線的主、被動軸上，泵輪和渦輪的內(nèi)腔室相對安裝，兩者相對端面間留有一窄縫。

．大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪熱處理前準(zhǔn)備　　　　

   1．鑄件在熱處理前必須清潔，無油污及無腐蝕性物質(zhì)，不允許有扭曲、裂紋、砂眼、夾砂等宏觀缺陷；　　　　

   2．加熱采用自動控制溫度的帶風(fēng)扇循環(huán)的固熔加熱爐，爐溫控制在３５０℃以內(nèi)，固熔加熱爐應(yīng)有擋風(fēng)圈，保證風(fēng)路通暢，使受熱條件基本均勻；　

   第二步．固溶處理　　　　

   1．將大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪放入低于３５０℃的固熔加熱爐內(nèi)進(jìn)行固溶處理，并隨爐階梯升溫，熱處理溫度為５３０℃－５４０℃，保溫４－９小時；

   2．然后用６０～１００℃清水冷卻；　　　　

   第三步．大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪熱的時效處理　　　　

   對大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪熱處理固溶淬火后，在室溫靜置９６小時－１１０小時進(jìn)行自然時效處理；　　　　

   第四步．外觀檢查

   鑄件不準(zhǔn)有裂紋、氣泡、腐蝕及明顯的變形等缺陷，對同爐帶入的硬度試塊和拉伸試棒進(jìn)行機(jī)械性能試驗；　　　　

   第五步．鋁合金鑄件重新熱處理　　　　

   若大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪因硬度、抗拉強(qiáng)度、伸長率不合格，或變形超差可重復(fù)熱處理，重復(fù)熱處理后重新送檢，重復(fù)熱處理一般不超過兩次，第三次熱處理后，仍不合格，鑄件報廢。

液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理

液力變矩器是液力傳動中的又一種型式，是構(gòu)成液力自動變速器不可缺少的重要組成部分之一。它裝置在發(fā)動機(jī)的飛輪上，其作用是將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給自動變速器中的齒輪機(jī)構(gòu)，并具有一定的自動變速功能。自動變速器的傳動效率主要取決于變矩器的結(jié)構(gòu)和性能。

常用液力變矩器的型式有一般型式的液力變矩器、綜合式液力變矩器和鎖止式液力變矩器。其中綜合式液力變矩器的應(yīng)用較為廣泛。

液力偶合器的傳動裝置的設(shè)計依據(jù)

一、“等溫控制”的聯(lián)動裝置：

   “等溫控制”是按液力偶合器不同工況、工作腔的發(fā)熱量變化由流量控制閥(綜合配流閥)控制工作腔的進(jìn)油量與導(dǎo)管開度控制的出油量的聯(lián)合配比。

   使工作腔油溫控制在規(guī)定的油溫限度以內(nèi)，避免油溫過高影響運行。

   導(dǎo)管開度與流量控制閥聯(lián)動控制(即雙凸輪控制)達(dá)到油溫不過熱要求。

   裝在電動執(zhí)行器軸上的兩支凸輪片。按控制電流和兩只凸輪片各自的轉(zhuǎn)角來控制導(dǎo)管升程(開度)、輸出轉(zhuǎn)速和流量控制閥進(jìn)入工作腔的流量，從而控制工作腔的油溫。

   二、泵輪材質(zhì)與強(qiáng)度計算：

   由于是高轉(zhuǎn)速大功率的傳動部件，必須按不同工藝(鍛造、銑削或電火花)選用高強(qiáng)度、高韌性的材質(zhì)。泵輪強(qiáng)度應(yīng)進(jìn)行電算。

   三、高速齒輪對的設(shè)計與加工：

   通常為抵消斜齒輪的軸向力而將兩支拼裝的斜齒輪組成人字齒輪，使加工精度和裝配(嚙合)精度均有極高要求，為一般機(jī)械加工難以達(dá)到。

   在各類液力偶合器傳動裝置中，只有后置齒輪減速型的齒輪便于加工和裝置。

   供油和潤滑為兩個獨立系統(tǒng)，各有一冷卻器。供油泵為離心油泵，潤滑油泵為齒輪油泵，同由輸入軸軸端齒輪驅(qū)動。為了滑動軸承在啟動前的預(yù)先潤滑。

   潤滑系統(tǒng)另設(shè)一電動潤滑油泵．以保證主機(jī)啟動前和停車后的滑動軸承潤滑。