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太陽能路燈需要怎樣維護？

　　首先、太陽能路燈如果在遇到比較惡劣的天氣時，維護人員一定要及時對太陽能電池進行保護。否則電路容易潮濕受到損傷，直接影響到蓄電池的壽命和使用效果。

　　其次、要定期對led路太陽能路燈蓄電池的著光面進行檢查，如果發現它的表面有大量的灰塵或者有其他的污染物的話，一定要及時通過清水來沖洗或者使用濕抹布來擦拭干凈。千萬不能用硬的物體或者是具有腐蝕效果的液體來清洗和擦拭，會直接影響到它的發電效率。

　　第三、維護太陽能蓄電池組的時候一定要嚴格按照蓄電池的維護標準方法來進行，定期的對電路系統進行檢查。如果遇到泄漏部位有松動的情況，要及時的調整和維護，并且還要對這些電阻進行檢查，這樣才能夠保太陽能路燈的正常工作。

　　第四、如果太陽能路燈所在的路面車流量比較大，那么維護人員要經常對蓄電池組進行檢查。因為如果路面的車流量較大，那么灰空氣中的灰塵也是相當的多。

太陽能路燈的散熱方式是怎樣的？

　LED路燈散熱技術，一般使用多為導熱板方式，是一片5mm厚的銅板，實際上算是均溫板，把熱源均溫掉；也有加裝散熱片來散熱，但是重量太大。重量在路燈頭系統上十分重要，一般路燈頭高有六米以一，若太重危險性就增加，尤其遇到臺風、地振都可能產生意外。國內有廠家采用全球首先創造的針狀散熱技術，針狀散熱器的散熱效率要比傳統片狀散熱器有很大幅度提高，能使LED結溫比普通散熱器低15℃以上，并且防水性能比普通鋁型材散熱器要好，同時在重量和體積上也有所改進。

　　另外在太陽能發電使用領域，太陽能路燈具有重要位置。太陽能路燈體系采用“光伏 儲能”的形式，是一種典型的單獨太陽能發電體系。白天日照足夠韶光伏電池發電，給蓄電池充電，晚上蓄電池放電，向路燈提供電能。典型的led天花燈體系是由仿佛電池、蓄電池、路燈和控制的器械組成，它顯著的特色是可靠、環保、節能、不需要鋪設復雜管線，無需人工操作自動執行。

太陽能路燈如何安裝及注意事項

首先，選擇合適的安裝時間。由于太陽能路燈是利用太陽光進行儲能發電，所以安裝時應該選擇太陽充足的晴天，盡量避免在陰雨天進行安裝，因為這樣的天氣會導致亮燈后發電系統只耗電不充電，終達不到理想的設計要求。   其次，亮燈時間有講究。作為照明裝置，在安裝完成后，工程商自然會急于想亮燈，看看太陽能路燈的照明效果，于是很多工程商在安裝后的當晚就開始亮燈使用，但是，由于新的蓄電池在出廠時并不是滿電的，所以安裝后不久就亮燈，是看不到太陽能路燈實際的照明效果的，所以為了避免出現這類問題的發生，可以在太陽能路燈安裝完成后，先將控制器接好，暫時先不接負載，等到第二天發電系統充電一天后，傍晚時再將負載接上，這樣就可以保證蓄電池的容量充足，照明測試也能達到預期的效果了。   第三，注意電池板的安裝角度。廠家在設計太陽能路燈的電池板時，都是按照45°傾斜設計的，這樣的設計是為了保證在冬季達到較好的充電效果，但是實際安裝過程中，電池板的方向角度卻可能存在偏差，如果一旦出現角度偏差，一方面會影響蓄電池充電效率，另一方面也會影響太陽板的電壓，造成開燈時間出現誤差，所以在安裝太陽能路燈時，一定要注意電池板的角度，盡量避免誤差。   后，選擇控制器。在選擇太陽能路燈控制器時，選擇防水性能較好的產品，這樣可以保證太陽能路燈使用穩定性。

太陽能路燈鋰電池使用注意事項

1、溫度，任何東西的使用壽命其實都會受溫度影響，這就是所謂的工作溫度，鋰電池的工作環境溫度是在-30℃-60℃之間，但一般低于0℃性能就會受到一定影響。

2、完全放電，因為現今技術問題，鋰電池是不能隨意完全放電的，一般情況下低于10%的電量，就會對電池造成嚴重的損壞（太陽能路燈都有控制器，而這個元件其中一個必備的功能就是過充、過放保護）。

3、防水，這個就不用多說了。當然，鋰電池本身就帶有很不錯的防水性，但我們本身也應該盡量降低進水的風險，例如鋰電池一般都是倒扣在太陽能板下面，并且外面另外還有一個保護殼。