福建1520軌距尺廠家信賴推薦「多圖」

 襄陽海特測控技術有限公司新型的發明目的旨在解決傳統軌道尺存在的弊病，而提供一種將電子技術應用于機械檢測、用光電顯示取代肉眼觀察的機電一體化結構的鐵路軌道檢測尺。

 檢測尺包括尺桿、固定卡頭、活動卡頭、活動手柄、尺條、視窗、水平尺，該活動卡頭與尺桿端部之間設置有拉簧，與活動卡頭連為一體的尺條上固定有傳感器，尺桿面板上設置有LED顯示器、指針式水平表及功能控制開關，尺桿內裝有電路板，該電路板上布置有與所述傳感器、LED顯示器及功能控制開關組成的檢測控制電路。有的喜歡直接讀取上股值，有的直接讀取下股值，如果不習慣的話，在分析數據時，會照成三角坑的判斷錯誤。

 鐵路軌道檢測尺與傳統的軌道尺相比，具有如下優勢：

 1、精度高，可視性強。本尺把機械變量變換為電子變量，經微電腦芯片放大、邏輯計算、選編、驅動等處理后，轉換成光點或光柱，指示出所得數據，所以使測得的數據顯而易見；由于設計精密，精度極高，誤差可達0.5mm量級。

 2、超限自動報警。本尺不僅準確顯示測得之數據，而且當數據超出正負允許值時，自動發出易于區分正負方位的高、低音調的音頻報警信號，提醒作業人員注意，這樣就可更可靠地避免漏檢和重復檢測及檢測誤差。

 3、襄陽海特測控技術有限公司發明的鐵路軌道檢測尺操作簡便，可大幅度降低勞動強度，提高工作效率。使用本尺只需將其搭于兩軌之間，立刻就會顯示各種數據，一目了然，一兩秒即能測試一個點，省工，省時，省力。

    數顯軌距尺自動完成所有數據的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調節度、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間, 提高了作業效率。2級鐵路數顯軌距尺鐵路軌距尺（又名鐵路道尺），2級數顯軌距尺主要運用于檢測時速160km的普通線路，測量速度快，準確性高，操作簡單便捷。直線測量提40%，曲線測量提60%，隧道內曲線測量提一倍以上。

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軌距尺，即使測頭磨損超過0.2mm(國標),也無須更換測頭,因而,消除了測頭磨損后，91、48、35各點不能兼顧所帶來的誤差。鐵路數顯軌距尺，給鐵路軌道幾何形位檢測帶來了一場革新，它運用世界先進的傳感器和優化的數據處理算法，對鐵路線路、道岔的超高和軌距進行測量，并通過配套數據分析管理軟件對線路質量進行科學有效管理。數字軌距尺采用數碼形式顯示測量結果，消除了視覺誤差和刻線間估算讀數這兩種誤差。由于采用人工選擇測點,而非連續測量的測量方式,從而避免了鋼軌飛邊、油污,鐵銹,鋼軌焊縫不平整等外界因素給測量結果帶來的不可靠性。