鹽城飛艇飛行規格齊全,新天地航空俱樂部1

空中機器人警1用飛艇

中國第1艘具備執行多重任務能力的警1用無人飛艇—“空中機器人警1用飛艇”，2006年10月30日在廣西南寧正式投入使用，并在第三屆中國—東盟博覽會等“三會一節”期間執行空中巡航監控任務。這艘特殊氣動布局的警1用飛艇，利用衛1星導航、遙感遙測等先進技術自駕巡航飛行，活動半徑為80-120公里；能預設任務長時間在指1定區域航行或定點懸浮，執行實時監控任務，通過艇載的無線數傳鏈路和借助3G移動通訊技術，將實時監控圖像無距離限制傳輸到地面工作站和安保指揮中心；能作為小型通訊中繼平臺，在無通訊網絡的的地區執行通訊中繼任務；2米載重220公斤使用高度3,000米使用限制速度(Vmo)115公里/小時（IAS）爬升率10米/秒設計俯沖速度(VD)115公里/小時（IAS）下降率12米/秒巡航速度66公里/小時（IAS）俯仰角±50°續航時間11。能在復雜區域垂直起降，執行小批量緊急救援物資運送任務等。

　　飛艇廣告的出現帶來了一個充滿活力的全新概念，它不受日益擁擠的地理位置限制，以不能比的獨有形式讓廣告形象由靜至動、由平面至立體、由地面到天空、由讓人生嫌到受人追捧，迅速有效地成為公眾矚目的焦點，深得各大企業的青睞。

目前世界有名的大公司幾乎無一例外地將飛艇作為重要的宣傳手段，其中不乏收到奇1效的成功典范。諸如：富士、卡夫、可口可樂等更是多次選用了飛艇廣告。 在每次世界性的大型賽事中，無論是奧運會、世界杯、歐洲杯、 F1 都處處可見飛艇的雄壯身姿。由此可見飛艇已成為戶外媒體家族中重要的一員。目前世界知名的大公司幾乎無一例外地將飛艇作為重要的宣傳手段，其中不乏收到奇1效的成功典范。

空中飛艇廣告為什么會發展緩慢？

目前空中廣告的形式越來越多，為什么飛艇廣告的發展緩慢呢？是什么造成的呢？下面我們從安全性，控制性，飛行作業時段，飛行成本，飛行場地這四個方面來闡述。

空中飛艇廣告發展緩慢的主要原因

（1）安全性、控制性較差：

2、抗風能力差：小于3級的抗風能力使得飛艇很容易出現失控，而一旦出現失控便可能帶來災難性損失！遙控飛艇展放放線引繩技術，是利用遙控飛艇有效載荷、全程飛行可控的特點完成線路引繩的空中展放，最終完成導線的張力架設工作。

3、基本無保護功能：一旦出現失控便可能帶來安全事故！

4、無i雙重控制功能：一旦方向或升降舵面系統故障，必定出現飛行失控事故！

5、起降場地要求高：俯沖式起降，通常要100m*100m范圍內無高大建筑物或構筑物，在城市里要找這樣的場地困難。

6、艇囊的性能差：強度低、重量重，不具備不需要更換氣體，同時，不可實現氫氣內安裝發光燈之獨特功能。

7、姿態穩定與飛行速度：穩定性能差、飛行速度低

8、無飛艇壓力自控器：容易出現爆艇或艇體發軟所帶來的安全事故。