章丘19座金龍凱歌汽車車型咨詢客服「濟南福鑫」

近年來，隨著國內經濟的快速發展和城鎮化進程的加快，輕客市場發展勢頭良好，產品空間是輕客發展的主要趨勢之一，特別是公、商務接待用車因其豪華舒適的配置和較為穩定的目標受眾，成為汽車市場中的“香餑餑”，是主流商用車制造企業的必爭之地。華泰汽車以產業報國為己任，崇尚技術，創造品味，開發低炭技術，履行社會責任，以打造的汽車品牌為目標。大金龍作為國內的商用車企業，具有豐富的產品開發和營銷經驗，此次蓄勢兩年、精心推出的豪華商旅車產品，將為用戶提供多樣化的出行選擇，帶動國內自主品牌共同沖擊輕客市場。

金龍凱歌L在室內空間提高 層面，以5.4米金龍凱歌為基本，輪距提升了610mm，乘座寬闊舒服，有著 18座巨型室內空間。車里提升 雙后頂空調蒸發器和自噴式通風口方案設計，擴大排風量和空調制冷量，確保每一位游人縱享清爽清新。標準配置車系可根據兩側嵌入移窗方案設計，進一步提高車里氣體流通性，既維持一體式夾層玻璃的別具一格又維持新鮮空氣。金龍汽車享有“國車”美譽，“車子的大氣外觀、精良配置、內飾布局以及細節設計讓人印象深刻。坐椅依照人體工學設計理念，包，還提高了透氣性能可以和消除便利性。 金龍凱歌L稍短軸豪華版可用柴油發動機2.8L常州柴油機動力，引進西班牙VM優異動力設計理念，選用BOSCH電動機自動控制系統高壓共軌、16氣缸渦輪增壓器專業能力，低速檔檔檔情況亦能不斷輸出十分大扭距，真實開展油耗低、低廢水處理出示強穩動力，省油交通出行。除此之外，此車型動力能用顧客各式各樣挑選，也是有綿陽市新晨2.7L柴油發動機，歷經美國德爾福電噴系統軟件商業服務心校準，具有的動力性、合理性。

順專業性而動質量因科技而“升” 金龍凱歌L稍短軸豪華型前懸架采用橫臂式獨立懸架，以5.4米凱歌為基礎，對上下擺臂、轉向拉桿、前懸扭臂、打橫穩定等懸架系統軟件多種多樣提升，前懸承載能力更強；后懸架采用4片變截面簧汽車鋼板彈簧，在考慮到一樣的彎曲應變和強度的必要條件下，減輕汽車鋼板彈簧自身凈重量，有效減少片間摩擦，降低噪聲，提升 使用期，懸架耐用度更舒適。在軸距增加后，車輛再度匹配制驅動力，提升制動盤，提升直徑，散熱預期效果更強，制驅動力明顯增強，車輛剎車系統安全性預防措施提升 。 為了更好地能夠更好地多方位提升 車輛運用可靠性，金龍凱歌L再度進行整車CAE分析方案設計，在車身多處變更筋板，提升 車身彎曲應變和強度，并進行頂部強度試驗和車翻試驗，將游客安全系數放進位。XCE、DELPHI以及UAES聯合打造的商務專屬動力,扭矩217N?m/2600-3000rpm,低轉速工況即可持續輸出扭矩,車速可達150km/h。除此之外，懸架、驅動軸再度設計開發，尤其是在轉向拉桿、副車架、以及汽車后橋等結構進行強度提升，精雕細刻，認真仔細認真但求消費者運用舒心。


鴻福各種零部件均苛刻按照在我國法律法規推行并進行苛刻檢測，整車經歷三萬千米的耐用度試驗、三高試驗，包括高海拔，高溫，寒冷試驗。 金龍凱歌L稍短軸豪華型的開售，以其性能為大伙兒詮釋：產品為銷售市場的要求而“生”，品質因科技而“升”。它在外觀、室內空間設計、車內裝飾、驅動力等方面的提升 正超出同級別車型，稱之為自主品牌高中檔商旅車的榜樣，是商務洽談、旅游度假、交通出行等多領域“全能選手”，考慮到市場銷售多樣性規定，開啟舒適的商旅服務體會。