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大系統是燃料供給系，冷卻系，潤滑系，點火系和起動系。

燃料供給系：就是把干凈的柴油和空氣，送到燃燒室內，方便壓縮燃燒；

冷卻系：由于發動機缸內燃燒做功產生大量的熱，利用水泵來提高冷卻液的壓力，使冷卻液在發動機系統內循環流動，對缸體缸蓋缸套以及其他發動機系統降溫處理；

潤滑系：機油泵是潤滑系統的動力來源，由于發動機內各種齒輪，軸瓦相互配合連接，高速旋轉，機油的潤滑就尤其重要，防止軸瓦抱死，造成拉缸。

點火系：油車上有火花塞點火，而我們的柴油車上都是壓燃式的，不存在點火系統。

起動系：發動機要從靜止狀態變為運動狀態，也就是要用外力把曲軸旋轉，使活塞上下運動，然后壓縮缸套內部空氣，使柴油燃燒，發動機變為工作狀態，然后自動運轉這就是起動系統。我們把曲軸有外力作用下開始動作，到怠速自動運轉的全過程，稱為發動機的起動，完成起動的所有配件，稱為起動系統。內燃機即往復活塞式發動機，這一類型的發動機與外燃機的不同在于它的燃料在其內部燃燒。

下面給大家介紹的是整車的構架底盤部分

底盤：是整車的骨架，作用是支承和安裝發動機，變速箱，橋及其他各部件，行成汽車的整體造型，并接收發動機的動力，使汽車運動保持正常行駛。

底盤由傳動系，行駛系，轉向系和制動系四部分組成。

傳動系：動力由發動機出來，通過變速箱變換扭矩，到傳動軸，傳送給橋，再由差速器傳動到輪胎，使汽車運動；

行駛系：由大梁，橋，懸架和車輪組成，它是汽車骨架的整體構造，起到支承和減震的作用；

轉向系：我們卡友，在駕駛室內操縱方向盤，使車輛可以正常轉彎，方向盤通過轉向連接裝置，把扭矩傳遞給轉向機，再通過直拉桿和橫拉桿，使汽車可以自由的左右轉動；

制動系：是汽車很重要的部分，就是我們的剎車系統，卡車現在基本上都是由氣路構成的剎車系統，在冬天注意更換干燥器，儲氣筒內部有水，要經常注意放水，防止內部結冰造成剎車失靈。

整車除了發動機和底盤兩大系統

出行前的防護要做到位

　　1.貨品別被淋濕，也不要叫雨水影響你行車的舒適

　　許多卡友因為所載貨品的原因，車輛一般都是平板車或許倉欄車。旱季怎樣避免所載貨品被淋濕就成了一個很重要的工作。在旱季來臨之前，給自己愛車的篷布作一個大檢查，發現有孔洞的當地應該當即修補。

　　2.及時替換雨刮片能堅持較好的視界

　　雨刮器上的橡膠條盡量做到一年一換，因為運用時間長之后橡膠的老化，不能跟玻璃緊密貼合，因而無法掃凈玻璃上的雨滴，構成視界模糊，增加行車的風險性，尤其是夜間燈光的反射，使其更加嚴峻。

　　怎樣做到安全行車

　　1.避免遇見積水左閃右避

　　行車中見到積水就左閃右避，或許馬上踩剎車慢待速度，這是一般人的通病。這兩種辦法都非常風險。簡略構成對向車道車輛無法判明你的意圖發生磕碰或后車追尾的事端發生。在我們了解的路段，一般的水深，我們貨車足以唐塞。

　　2.車速請勿過快，留意行人和其他車輛

　　積水中通行，不要因為過快的車速將積水飛濺到路人身上或過往車輛上面，這種不文明的駕御行為，希望卡友們可以根絕。積水較深時，應在探明水深的前提下，應該等對面車輛過完之后再通行，不然車輛經過構成的波濤很簡略構成發動機缺點。

　　3.關于固定物的承認

　　水中行車，視界很簡略遭到水流的干擾，眼睛找一處固定物作為政策，盯著水面很簡略構成視界干擾，使方向迷失。

　　4.堅持滿意動力，涉水堅持勻速

　　車輛在進入水中前應該挑選合適的檔位通行，在水中堅持勻速通行，不可在水中油門忽高忽低。確保經過的一氣呵成，如車輛在水中打滑等，不要勉強經過，在堅持發動機不熄火的情況下，求助他人幫忙。

　　5.鏟除雜物，剎車應該留意排水

　　車輛在涉水后，各個部位上會附著上雜草等物，應該及時收拾，以防發動機溫度過高或因附著物損壞機件。當車子過完水后，制動系統可能會暫時削弱，在堅持安全行車距離的一同，可以輕踩剎車讓剎車鼓中的水分從速蒸發。

　　6.判明路況，留心陷車

　　因為雨水對泥土的沖刷，會導致路基變軟。一不留心很簡略構成車輛陷車的現象發生。在雨后行車時，一定要判明路況，在不了解的、路況不太好的路段，盡量挑選往中心行進。

　　7.旱季駕御，車速不要過快

　　雨中駕御，視界會變得很差，在加上雨水的作用導致路面比較濕滑。行車時應該翻開雙閃警示燈堅持與前車的安全距離，盡量不要超車。

 小心駕駛，平穩行車

行車要遵守交通、消防、治安等法律法規。“禮讓三先”，在恰當的情況下，主動避讓各種車輛，應控制車速，保持與前車安全距離，嚴禁違規超車。不能疲勞駕駛，不開英雄車、霸王車，使車輛保持平穩、中速行駛。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩定，確保行車安全。長久以來，車廂內的空氣就會變得混濁，特別再碰上雷雨前高溫濕熱天氣，同樣容易滋生。

廂式貨車物料運輸途中勤檢查

危險品運輸的事故隱患主要是從泄漏開始的。由于廂式貨車行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，因此，行車途中要勤于檢查。當行駛兩小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手擰緊，如密封圈失效應更換；鐵桶之間的充填物有無跌落，車箱底部四周有無泄漏液體，如有應查出漏點，將漏點朝上；每一輛貨車發動機都有發動機銘牌，銘牌上面清楚的標有發動機的額定功率。捆綁的繩索是否松動等。在高溫季節時，液體會膨脹，更換密封圈時要注意慢慢開，等放走氣體后再完全打開，以避免開蓋過急液體噴出傷人。

選擇行駛路線得當，行車時間恰當

運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能為了路近而走復雜的路段。行車要遠離城鎮及居民區，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄漏再過境。廂式貨車不能在城市街道、人口密集區停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速將車開往空曠地帶，遠離人群、水源。廂式貨車一旦發生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關部門報警。襄陽天一同興商用車配件有限公司成立于2008年，注冊資金100萬元，公司廠區占地20余畝。