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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 08:20  

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              當(dāng)擺閘運(yùn)用在小區(qū)時(shí),后臺(tái)體系會(huì)辨認(rèn)信息,以此抵達(dá)通行目的。擺閘還能夠聯(lián)接人臉辨認(rèn)功用,前期錄入人臉信息,后期在通行上則收獲極大的便利。而人臉辨認(rèn)功用不管在什么角度、什么環(huán)境上都能夠辨認(rèn)出人物信息。在安全性上,也得到了極大的保證。




              以上的功用特色優(yōu)勢(shì)擺閘與翼閘都有具有,但擺閘還存在一個(gè)與翼閘相對(duì)的優(yōu)勢(shì)。3、根據(jù)門(mén)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),自動(dòng)門(mén)主要分九大類,即自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門(mén)、圓弧形自動(dòng)門(mén)、平滑自動(dòng)門(mén)、平開(kāi)自動(dòng)門(mén)、折疊自動(dòng)門(mén)、伸縮式自動(dòng)門(mén)、卷簾式自動(dòng)門(mén)、提升式自動(dòng)門(mén)及自動(dòng)擋車器。擺閘的通行空間大,開(kāi)閘速度快,人們可快速通過(guò),而且擺閘的通行不僅于人,假設(shè)人們拿著大包小包的行李,關(guān)于翼閘而言通行就會(huì)較為困難,在擺閘上卻一點(diǎn)點(diǎn)沒(méi)有壓力,小區(qū)的非機(jī)動(dòng)車也能夠從擺閘通過(guò),而且真地?zé)o刷擺閘還具有防撞功用,非機(jī)動(dòng)車通過(guò)期可減小意外狀況的發(fā)作。這樣的大空間,著實(shí)給人們供應(yīng)了不少的便捷。



              現(xiàn)在很多客戶,想在自動(dòng)門(mén)上加裝門(mén)禁系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)合法人員刷卡后,自動(dòng)門(mén)打開(kāi),出來(lái)時(shí)可以選擇刷卡確認(rèn)后開(kāi)門(mén),或者人到直接開(kāi)門(mén)的模式。在自動(dòng)門(mén)的方便 豪華的特點(diǎn)上融入了安全要素。

              備注:自動(dòng)門(mén)自身的控制方式是,進(jìn)門(mén)和出門(mén)的紅外探頭(或微波感應(yīng)器)分別并接到自動(dòng)門(mén)的開(kāi)門(mén)信號(hào)。

              自動(dòng)門(mén)的紅外探頭一般有4條線連接自動(dòng)門(mén)控制板接線端,其中兩條是電源線,不用管。另外兩條是控制線,在自動(dòng)門(mén)控制板接線處,拆下來(lái)不再接其它設(shè)備。延長(zhǎng)自動(dòng)門(mén)使用壽命須知1、應(yīng)定期對(duì)工業(yè)門(mén)上的灰塵進(jìn)行清洗,保持工業(yè)門(mén)及玻璃、五金件的清潔和光亮。原來(lái)接這兩條線的端子,分別接 WG2001控制器繼電器輸出的 COM 和 NO,理論上這樣接是可以的。但實(shí)際上,控制器上的繼電器對(duì)電鎖做了保護(hù)電路,這個(gè)保護(hù)對(duì)對(duì)自動(dòng)門(mén)可能有副作用,可能會(huì)出現(xiàn)門(mén)開(kāi)了一半就馬上關(guān)閉了,或者 關(guān)了一半又打開(kāi)了;又因?yàn)橛械淖詣?dòng)門(mén),這兩條控制線是帶電壓的,不是開(kāi)關(guān)信號(hào)。基于這兩個(gè)原因,接自動(dòng)門(mén)一定要加弱電隔離器,弱電隔離器可以解決這兩個(gè)問(wèn)題。








              主動(dòng)感應(yīng)門(mén)主動(dòng)感應(yīng)門(mén)主動(dòng)感應(yīng)門(mén)主動(dòng)感應(yīng)門(mén)的結(jié)構(gòu)。以平移式為例,它由主控制器、感應(yīng)探測(cè)器、馬達(dá)、門(mén)軌跡、吊具走輪體系、同步皮帶、下部導(dǎo)向體系、主動(dòng)感應(yīng)機(jī)組等部分。這些組件構(gòu)成了其作業(yè)的悉數(shù)功用部件。

                主動(dòng)感應(yīng)門(mén)的作業(yè)進(jìn)程,感應(yīng)探測(cè)器探測(cè)到有人進(jìn)入時(shí),感應(yīng)探測(cè)器將搜集信號(hào),生成脈沖信號(hào),這以后脈沖信號(hào)傳給主控器,主控器判別后告訴馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),一起監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù),以便告訴馬達(dá)在必定時(shí)分加力和進(jìn)入慢行運(yùn)轉(zhuǎn)。






                馬達(dá)得到必定運(yùn)轉(zhuǎn)電流后做正向運(yùn)轉(zhuǎn),將動(dòng)力傳給同步帶,再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具體系使門(mén)扇敞開(kāi);門(mén)扇敞開(kāi)后由控制器作出判別,如需關(guān)門(mén),告訴馬達(dá)作反向運(yùn)動(dòng),封閉門(mén)扇。

                主動(dòng)感應(yīng)門(mén)的規(guī)劃。在購(gòu)買(mǎi)和裝置前,必須先進(jìn)行規(guī)劃。要求專業(yè)的人員進(jìn)行丈量、規(guī)劃出正規(guī)的CAD圖紙和3D立體效果圖。依據(jù)收支人數(shù)的多少和頻率設(shè)置好各個(gè)組件的參數(shù)值。切忌不合實(shí)踐,設(shè)定的數(shù)值過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響其使用壽命。



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