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發布時間：2021-10-13 18:04
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柴油發電機組是由柴油機和發電機以及公共底架組成的。不同的配置，價格也不一樣。所以，一般在的在購買發電機組的時候，要講明所需要的配置。那么，標準的柴油發電機組的價格該如何計算呢？柴油發電機廠家做出如下解釋：
首先，同一功率的柴油機有各種品牌，品牌不同，價格相差很多。特別是國產的和進口的價格相差很大。
其次，發電機的品牌不同，有刷和無刷也有差別。一般來講，如果要啟動大功率的發電機，我們建議使用有刷電機。如果是小型的比較精密的發電機，建議您使用無刷的發電機。有的無良商家為了追求利益，用鋁線電機代替銅線電機，請選擇時注意區分。
后，還要看發電機組的功能，有自動化發電機，靜音型發電機，移動發電機，多機并網型發電機等各種類型的。
所以，要看發電機組的價格多少，首先應該先考慮柴油機和發電機的品牌，然后再選擇不同功能．這樣才能得出柴油發電機組的價格。
控制器可進行多種調整，可以調節怠速轉速、運行轉速、控制器的靈敏度和穩定度、啟動燃油量、發動機轉速加速度。
執行器是一個電磁體，它將來自控制器的控制信號轉換為控制作用力。控制器傳送到執行器的控制信號通過一個連桿系傳遞給噴油泵的燃油控制齒條。
3、電噴調速
電噴機組是通過柴油機上的電子控制模塊（ECU）對安裝在發動機上一系列的傳感器檢測到的柴油機各種信息來控制噴油器工作，調節噴油正時和噴油量，以使柴油機處于工作狀態。
電噴調速的主要優點：
(1) 通過對噴油器噴油正時、噴油量和高壓噴射壓力的電子化控制，可以使柴油機的機械性能達到
(2) 通過ECU控制噴油量，柴油機在正常工作時油耗下降，更經濟。
(3) 排放更低，符合EURO非公路內燃機排放標準。
(4)通過數據通訊線，可以與外部儀表板、診斷工具進行連接，安裝更容易，增加了故障點的檢測點，各個氣缸噴油器噴油正時、噴油量、噴射壓力控制
定子線圈股線或接頭斷裂引起的電弧放電，這種放電的機理與局部放電不同。
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發電機主絕緣內的局部放電產生的原因是什么?有什么危害?
答：大型發電機定子線棒在生產過程中，由于工藝上的原因，在絕緣層間或絕緣層與股線之間可能存在氣隙或雜質；運行過程中在電、熱和機械力的聯合作用下，也會直接或間接地導致絕緣劣化，使得絕緣層間等產生新的氣隙。由于氣隙和固體絕緣的介電系數不同，這種由氣隙(雜質)和絕緣組成的夾層介質的電場分布是不均勻的。2)使柴油機在500~800r/min下運轉15min，停止后放出機油。在電場的作用下，當工作電壓達到氣隙的起始放電電壓時，便產生局部放電。局部放電起始電壓與絕緣材料的介電常數和氣隙的厚度密切相關。
氣隙內氣體的局部放電屬于流注狀高氣壓輝光放電，大量的高能帶電粒子(電子和離子)高速碰撞主絕緣，從而破壞絕緣的分子結構。而國內的經濟結構的不合理已經是行業盡所周知，國家在經濟結構調整方面必將有大的動作，發電機組廠家目前已經在進行自身的產能調整，并且商討共同應對國內經濟結構調整對產業帶來的影響。在主絕緣發生局部放電的氣隙內，局部溫度可達到1000℃，使絕緣內的膠粘劑和股線絕緣劣化，造成股線松散、股間短路，使主絕緣局部過熱而熱裂解，終損傷主絕緣。
局部放電的進一步發展是使絕緣內部產生樹枝狀放電，引起主絕緣進一步劣化，終形成放電通道而使絕緣破壞。
