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              發布時間:2021-10-02 21:51  

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              翅片管換熱器的部分和整體有哪些要求

              翅片管換熱器中,對于其的部分和整體上的具體要求,主要是有:

              (1)翅片和管子之間的接觸,應是牢固可靠的。而且,如果是采用機械漲管的話,那么,其內壁應不出現劃痕等現象問題。

              (2)對于翅片間距,或者說是翅片片距,應保持均勻和合理。

              (3)換熱器中,如果有黑色金屬制件的話,那么,其表面應進行防銹處理。

              2、16公斤飽和水蒸汽,其溫度為201度,如果想用來加熱空氣的話,是否可以使用翅片管換熱器?

              這個問題,不管從理論上,還是實際操作上,都是可以的。在具體操作上,是管內走水蒸氣,管外用鋁翅片來進行傳熱的強化。不過,要注意的是,其的溫差,應在30度以上,這樣,會有好的換熱效果。

              3、翅片管換熱器,在其的實際使用和試驗中,是否有相同要求?

              翅片管換熱器這一種換熱器,其在實際使用和試驗中,是有相同要求的,所以,這個問題的回答是肯定的。具體來講的話,是要求先同冷媒,再通熱媒,從而,來避免換熱器受損,或者是發生危險等。

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              ?翅片管散熱器應用

              翅片管散熱器,聽名字也許你并不了解它,因為它大多時候應用于工業領域。翅片管散熱器是眾多換熱裝置中的主要設備,翅片管散熱器的工作原理是利用冷媒來冷卻空氣,或者熱媒加熱空氣。翅片管散熱器通過在普通的基管上加裝翅片,從而達到強化傳熱的目的,才能有加熱的效果需要加熱時,它可以使用高溫水,蒸汽或者高溫導熱油來加熱空氣。需要冷卻時,它可以用低溫水,比如冷凍過的水來冷卻空氣。翅片管散熱器在工業中很受歡迎,它被企業廣泛使用。翅片管換熱器主要由空氣流向間的三排并列螺旋翅片管束組成,使用它既節約了使用面積,又擁有更好的散熱效果,有節省了能源。


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              翅片管散熱器內部噴涂涂料的選擇

              翅片管散熱器內部需要噴涂涂料,是對設備本身的一種保護。下面我們來看一下一般翅片管散熱器內部噴涂涂料的選擇,常見的有三種:

              一、有機涂料。這種涂層主要是通過隔離、不讓水與基體直接接觸,從而讓散熱器來實現徹底防腐。

              二、為雙涂層。層涂層為鋅鉻無機涂層,在320攝氏度以上的烘箱內燒結固化。第二層涂層為樹脂有機涂層,經180度高溫固化,該涂層起到封閉層涂層可能存在的毛細孔的作用,避免水通過毛細孔滲透到基材表面。兩個涂層緊密融合,雙層保護,令散熱器具有更強的防腐能力,更加安全。如果是考慮到經濟問題的話,我們z好是選用所需金屬耗量少的,這樣可以降低成本。

              三、無機涂料。以鋅基鉻鹽類為代表,涂層與基體在高溫下化學結合,附著力強、不易剝落。其工藝要求很嚴,保證散熱器表面的前處理效果,表面須經過除油、沖洗、涂敷、固化和冷卻等多道嚴格的工序處理。


              如何處理翅片管的氧腐蝕問題

              高頻焊螺旋翅片管是g效換熱元件。是利用高頻焊接工藝,以高頻電源為熱源,將鋼帶與鋼管同時瞬間加熱,再經過冷凝系統,使其熔焊成為一體,具有換熱,散熱面積大,使用壽命長,適應溫度范圍廣,承受壓力高等特點。廣泛應用于余熱回收、石油化工、電站鍋爐、省煤器、輪船、客車、工民建筑采暖、制冷、y藥、木材、糧食烘干等國民經濟領域。(5)、爐前卡具工裝:經釬劑液浸泡的翅片管利用爐前卡具工裝進行支撐定位。

              但是由于技術應用上的原因,還無法達到除氧和軟化技術的要求,造成采暖水中的含氧大大超過了標準,這樣就容易導致翅片管的氧腐蝕。解決翅片管氧腐蝕的途徑可以從以下幾個方面著手:

              1.供熱系統的設計上應盡量避免系統與大氧相通,即盡可能密閉,如排氣旋塞放置的位置,循環泵的封閉等,同時設備運行期間要避免產生低壓,這也就避免了不必要的失水。

              2.補加水必須進行脫氧處理。

              3.供暖水加緩蝕劑。

              4.停暖時,翅片管采用干法或脫氧水充滿保養。

              5.新裝好翅片管試壓時,水壓實驗介質應加水溶劑w毒防銹劑。

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