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發(fā)布時(shí)間:2021-06-01 06:18  
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車輛出場:
1、車子駛進(jìn)超清車牌識別監(jiān)控?cái)z像頭鑒別地區(qū),監(jiān)控?cái)z像頭開使,并鑒別出牌照號;
2、將識別的信息發(fā)送給控制器,控制器判斷車輛的類型和有效期;
3、假如此車是確定車子,而且在期限內(nèi),出入口控制器發(fā)送開閘訊號,道閘開閘放行,語音助手和顯示器顯視車牌號碼、一路平安和期限;一起紀(jì)錄車子登場時(shí)間,儲存至數(shù)據(jù)表,車庫顯示器刷新車庫;
4、假如是暫時(shí)車子,則車子需繳費(fèi),方可登場。交費(fèi)方法各種,有自助繳費(fèi)機(jī)的,買車人能夠自肋交費(fèi),還可以立即在出入口崗?fù)がF(xiàn)錢交費(fèi)。
系統(tǒng)離線,固定車輛正常在現(xiàn)場,系統(tǒng)保存記錄,語音廣播和顯示屏正常。當(dāng)臨時(shí)車輛出來時(shí),出口控制器將自動計(jì)算停車費(fèi)。語音和顯示屏將提示費(fèi)用金額。收費(fèi)后,車輛將被手動釋放?;謴?fù)后,數(shù)據(jù)被上傳到數(shù)據(jù)庫。
(1)車牌抓拍是基于視頻圖像的智能識別技術(shù),對抓拍視頻單元的拍攝效果和場景要求很高。例如,視頻單元拍攝的車牌在圖片中占據(jù)多少像素?它和拍攝的照片在同一水平嗎?傾斜的角是影響車牌效果的一個(gè)因素嗎?等等。
(2)各系統(tǒng)之間,其設(shè)備數(shù)量和安裝位置不盡相同,其配置在很大程度上取決于地理環(huán)境和現(xiàn)場交通狀況。因此,系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施過程中的技術(shù)調(diào)試不能相同,必須根據(jù)實(shí)際情況因地制宜。
(3)系統(tǒng)對車身和車牌的外觀要求較高。調(diào)試時(shí)應(yīng)注意:車牌的清潔度;車牌是否被車身其他部位遮擋;車輛表面是否會反光會影響拍攝的圖像等情況,并制定相應(yīng)的解決方案。
(4)在不同的品牌產(chǎn)品和應(yīng)用場景中,車牌的捕獲率和識別率差異很大。一般來說,視頻單元產(chǎn)品的清晰度越高的,效果越好。低照度性能和感光性能更好的視頻單元產(chǎn)品效果更好。通過盡可能使用專業(yè)和質(zhì)量更好的產(chǎn)品,可以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能。
(5)系統(tǒng)對環(huán)境的規(guī)劃、設(shè)備的安裝定位要求較高。就前端設(shè)備來說,用于觸發(fā)抓拍的感應(yīng)線圈敷設(shè)的位置;減速帶安裝的數(shù)量及位置、視頻單元的安裝位置、補(bǔ)光光源的設(shè)置等,均對系統(tǒng)整體的識別效果造成決定性的影響。在方案設(shè)計(jì)時(shí)不僅要進(jìn)行實(shí)地勘察,必要的時(shí)候應(yīng)同時(shí)對車輛的出入情況進(jìn)行采樣分析,或進(jìn)行實(shí)地模擬效果測試。
(6)調(diào)試時(shí)必須針對性地制定一套應(yīng)急預(yù)案,在車牌識別停車場管理系統(tǒng)非正常運(yùn)行或發(fā)生故障的時(shí)候能快速進(jìn)行處理,并對故障進(jìn)行相應(yīng)排查,避免造成交通堵塞。

