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發布時間：2021-09-10 03:52
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聲測管在被安裝使用前需要檢測些什么
1.一般我們需要考慮購買到的管子在質量方面是否符合要求如：長度、材質、口徑、壁厚等問題，還有檢驗報告與合格證是否隨貨帶著。這也是的問題了，我們要想把管子用上就需過監理這一關，沒有檢驗報告是沒有辦法通過的。大致上檢測的項目包括檢力學性能和化學成分兩方面。
2.聲測管在被安裝后都對對樁基進行了什么樣的檢測：
管子本身的作用就是用來檢測樁基質量的，它主要是通過超聲波穿透的原理，在一根管體向另一支發 射聲波，形成不同的時差數據，來確定灌注樁內是否存在壞損的部位。這個壞損的部分回聲時長要大于其他正常的部位。
聲測管對裝卸車的要求
作為樁基超聲波探測的通道，聲測管具有非常多的要求，從選材、到生產、運輸、安裝，都有著一定的注意事項，而為了能夠保證良好的使用效果，運輸就變成了比較重要的一個環節，因為在這一環節中很容易出現磕碰等現象，從而使得聲測管出現傷痕。
聲測管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進行裝車包裝的時候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測管的數量為61支，使用安全帶材質的袋裝帶進行打捆，不但可以方便的進行吊裝，而且還不會因為打捆打的太緊而使得接頭出現損壞。
在裝車的過程中，需要注意輕吊輕放，這是因為一般的鉗壓式聲測管的壁厚都比較薄，因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時，聲測管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要讓車頭和車尾都分別有接頭端，這樣才能保證聲測管在裝車之后能夠保持平衡，從而保證其在運輸過程中的產品和駕駛員安全。
灌注樁聲測管埋設要求
灌注樁聲測管埋設的時分是與鋼筋籠一起埋入到樁基里邊的，詳細的深度與樁基的深度有直接的聯系，聲測管埋設深度應在灌注樁的底部以上50mm-150mm，聲測管的上端應高于灌注樁頂面300mm～500mm，同一根樁的聲測管顯露高度宜相同。
以下是灌注樁聲測管埋設要求：
1、基樁檢測與聲測管的埋設布置應契合JTG／TF81-01的規則。
2、聲測管的底部應選用焊接盲蓋或鋼板來保證密封不漏漿。
3、聲測管可直接固定在鋼筋籠內側上，固定點的距離一般不超過2m，其間橋梁樁基底端和接頭部位宜設固定點，關于無鋼筋籠的部位，聲測管可用鋼筋支架固定。固定方式可選用焊接或綁扎，當選用焊接時，應避免燒穿聲測管或在管內壁形成焊瘤，影響聲測管的通直。
4、鋼筋籠放入樁孔時應防止歪曲，聲測管一般隨鋼筋籠分段裝置，每埋設一節均應向聲測管內加注清水。聲測管裝置結束后應將上口加蓋或加塞關閉，避免澆灌混凝土時落入異物，致使孔道堵塞。
5、聲測管埋設深度應在灌注樁的底部以上50mm-150mm，聲測管的上端應高于灌注樁頂面300mm～500mm，同一根樁的聲測管顯露高度宜相同。
6、在灌注橋梁樁基聲測管水下混凝土之前，應檢查橋梁樁基內的水位，如管內的水不滿，則應彌補灌滿。
7、若聲測管需截斷，宜用切割機堵截，切割后應對管口進行打磨消除表里毛刺，不宜以電焊燒斷。
8、焊接鋼筋時，應避免焊液流濺到聲測管體上或接頭上。
聲測管管體生銹會影響正常使用么?
在一般情況下，如果聲測管只是在存放過程中產生了輕微的生銹，是并不會影響正常的使用的，因為聲測管的主要用途就是在樁基內進行一個供后期檢測儀器進入樁體的通道，管體輕微生銹并不會影響這個“通道”的通暢和整體強度。
但需要注意的是，聲測管管體上面的銹跡是會影響到聲測管接頭連接時的強度，特別是鉗壓式聲測管，在使用鉗壓式聲測管時，在管體連接前一定要確保連接處的完好和整潔，這樣有助于提升管體連接時的強度，當然，螺旋式聲測管和套筒式聲測管在連接時，都需要進行相應的檢查和處理。
