天津頭盔碳纖維高壓釜廠家地址信賴推薦 中航泰達復合材料

{熱壓罐工藝}詳細解析-山東中航泰達

   熱壓罐工藝是纖維復合材料應用較多、為常見的一種成型方式。熱壓罐工藝生產的制品占整個復合材料制品產量50%以上，在航空航天領域的比重更是高達80%以上。成型的構件多應用于航空航天領域等主承力和次承力結構，以及、軌道交通、電子通訊、汽車制造、體育運動器材等諸多領域。

    山東中航泰達復合材料有限公司，擁有美國ASME壓力容器設計制造資質，國家二類壓力容器設計、制造、管道安裝資質齊全,專業設計團隊，長期從事各類壓力容器的設計制造。主營復合材料生產加工設備、化工設備及高分子復合材料制品工藝研發、產品生產、廠房設計建設。

碳纖維復合材料的性能——山東中航泰達

碳纖維增強復合材料，不同于其他使用傳統纖維，如玻璃纖維或芳香族聚酰胺纖維等的FRP復合材料，CFRP復合材料的優良性能包括：重量輕——傳統玻璃纖維增強復合材料采用連續的玻璃纖維，其含量為70％（重量玻璃/總重量），每立方英寸的密度通常為0.065磅。

強度高——CFRP復合材料盡管重量輕，然而相比于玻璃纖維復合材料，每單位重量的CFRP復合材料卻具有更高的強度和更大的硬度。而與金屬材料相比時，這一優勢則更加突出。例如，經驗告訴我們，CFRP材料相比于鋼材，在等強度條件下，其重量只有鋼的1/5。可以想像為什么所有汽車制造企業都在研究使用碳纖維來代替鋼材，從而提高其產品性能。

ASME是什么？

ASME主要從事發展機械工程及其有關領域的科學技術，鼓勵基礎研究，促進學術交流，發展與其他工程學、協會的合作，開展標準化活動，制定機械規范和標準。它擁有125000個成員，管理著全世jieda的技術出版署，主持每年30個技術會議，200個專業發展課程，并制訂了許多工業和制造標準?！SME是ANSI五個發起單位之一。ANSI的機械類標準，主要由它協助提出，并代表美國國家標準委yuan會技術顧問小組，參加ISO的活動。 該協會職能是在機械工程方面提供質量計劃，舉行會議、展覽等以更新機械工程師的知識，進行機械工程方面的技術開發與應用。該協會是國際性非贏利教育和技術組織。是shi界上da的技術出版機構之一；出版19種技術期刊，大量的圖書、技術報告。每年召開約30次大型技術研討會議并舉辦200個專業發展課程；制定眾多工業和制造業行業標準。另外，ASME還擁有工業和制造業領域600項的標準和編碼，這些標準在全球90多個國家被采用【百度百科】。

碳纖維復合材料熱壓罐工藝綜述——中航泰達

碳纖維復合材料的成型工藝多達數十種，其中熱壓罐工藝是應用較多、為常見的一種成型方式。本文從工藝原理、工藝特點、常見問題及對策、典型技術應用等方面對該工藝進行概括性說明，并以無錫威盛新材料有限公司使用熱壓罐工藝生產的碳纖維汽車電池箱為例，對工藝流程進行詳細描述。

1.基本概念

1.1工藝原理

將碳纖維預浸料按鋪層要求鋪放于模具上，將毛坯密封在真空袋后放置于碳纖維熱壓罐中。在真空狀態下，經過熱壓罐設備升溫、加壓、保溫、降溫和卸壓等程序，利用熱壓罐內同時提供的均勻溫度和均布壓力實現固化，從而可以形成表面與內部質量高、形狀復雜、面積巨大的碳纖維復合材料制件。