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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-06 10:50  

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              螺桿空壓機(jī)油過(guò)濾器阻塞對(duì)機(jī)器的影響

              1.轉(zhuǎn)子出口溫度上升;

              2.機(jī)油壽命減少。

              (1) 正常的油過(guò)濾器壓差表1kg以內(nèi),若超過(guò)則表示油過(guò)濾器阻塞,檢查的方式為:測(cè)量進(jìn)油冷卻器的油溫與出冷卻器油溫,若溫差過(guò)大則表示油過(guò)濾器阻塞。

              (2) 油溫經(jīng)常性的過(guò)高,會(huì)導(dǎo)致油品質(zhì)裂化速度加快(正常的工作溫度為75-95℃)。






              空壓機(jī):是將氣體壓縮提高氣體壓力或輸送氣體的機(jī)器。

              作用:吹氣產(chǎn)氣、制冷與分離、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力、合成及聚合、氣體輸送等。

              應(yīng)用領(lǐng)域:如電子、汽車、鋼鐵、塑膠、模具、五金、、化工、食品、飲料、家俱、印刷、潛水、消防、玻璃、環(huán)保、生物、能源、陶瓷、水泥、礦山、電廠、石化、船舶、……等。

              空壓機(jī)常用術(shù)語(yǔ):

              壓力壓強(qiáng):通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力,非壓力。

              常用壓強(qiáng)單位:bar、MPa,空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”,即1公斤就是指1bar,1MPa(兆帕)=1000kPa(千帕),1bar(巴)= 0.1MPa。






              空壓機(jī)傳統(tǒng)管理方式

              在空壓站的使用管理過(guò)程中,存在兩種不可避免的矛盾:

              一種是企業(yè)對(duì)空壓機(jī)管理人員有明確的考核,那么會(huì)出現(xiàn)氣壓經(jīng)常不夠或能少開(kāi)就少開(kāi)的習(xí)慣,不利于生產(chǎn)線的正常運(yùn)行,或出現(xiàn)壓力達(dá)不到設(shè)備使用要求導(dǎo)致用氣終端故障增加。

              一種是對(duì)空壓機(jī)管理人員沒(méi)有明確的考核,這就會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)多開(kāi)、空壓站空載能耗高的結(jié)果。無(wú)論哪種管理模式,其結(jié)果都會(huì)是空壓站電能浪費(fèi)增大,而且不利于安全生產(chǎn)。






              空壓機(jī)用氣末端節(jié)能,用氣末端節(jié)能來(lái)自兩部分

              一是管理節(jié)能,對(duì)于人工控制啟停的吹掃等用氣,做到使用打開(kāi),不用及時(shí)關(guān)閉等,杜絕浪費(fèi);

              二是替換低效噴嘴或其它用氣設(shè)備,提高氣體利用率。

              用余熱回收節(jié)能

              空氣在壓縮過(guò)程中,90%以上的電能轉(zhuǎn)化為熱量散出,在工程中,可回收利用的熱能不小于空壓機(jī)電耗70%,余熱回收的能量相當(dāng)可觀。