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XLD擺線針輪減速機的詳細描述

吳橋縣偉鑫減速機廠生產擺線針輪減速機已近20年，20年的經驗積累，打造出質量過硬的產品，總結出完善的售后方案。保證了客戶的利益。XLD擺線針輪減速機的詳細描述：

XLD擺線針輪減速機具體型號：

XL0、XLD0、XL1、XLD1、XL2、XLD2、XL3、XLD3、XL4、XLD4、XL5、XLD5、XL6、XLD6、XL7、XLD7、XL8、XLD8、XL9、XLD9、XL10、XLD10、XL11、XLD11、XL12、XLD12

XLD擺線針輪減速機磨損和配件的選擇

首先在購買擺線針輪減速機的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對．擺線輪減速機的制造是以對(即一付）為單位的．購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產過程中是不分開的．一對的概念是兩片擺線輪能完全重合（即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時），包擴軸承孔，十孔（軸銷孔）和外齒型同時完全重合．正面看就像是一片．如果能完全重合，證明是一對，不能重合．說明不是一對，不能用．注意．擺線輪是有反正的．擺線輪上都有標記，安裝時有標記的一面必須朝上。xwd擺線針輪減速機檢修內容一小修1清洗機體內部油垢及雜物，更換潤滑油或潤滑脂。每對擺線輪的標記也不同．每個廠家打字號標記的位置不同．國內廠家標記位置一般是重合位置標記，（標志位置重合），不過也有安裝位置標記．無論標記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段．

針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；attachEvent('onreadystatechange',function(){'complete'==e。而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的有美嘉華技術產品，其具有超的強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，并大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

擺線針輪減速機和齒輪減速機各自的好處是什么.缺點是什么

擺線針輪減速機的體積比較小，減速比大，但是其不能承受過大的載荷。擺線針輪減速機原理：完全是靠兩個偏心輪實現齒輪的傳遞。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個滾柱軸承，形成H機構，兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒輪相嚙合。BW腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機裝配電機時，應在蝸桿頭部內孔孔壁及鍵槽處涂抹黃油，避免裝配過緊，防止軸孔日久生銹。

齒輪減速機的減速比也可以做得很大。但是體積較大。但是可以承受比較大的載荷。星型架由輸入軸I和雙偏心套2組成，偏心套上的兩個偏心方向互成180°。擺線針輪減速機目前在化工反應設備中應用越來越廣泛針輪減速機清潔度測定方法 JB/T 5288.2-1991擺線針輪減速機承載能力及傳動效率測定方法 JB/T 5288.3-1991擺線針輪減速器技術條件 SJ 2459-84擺線針輪減速機噪聲測定方法 JB/T 7253-94擺線針輪減速機 產品質量分等JB/T 53324-1997Z系列擺線針輪減速機 JB/T 2982-1994SB系列雙擺線針輪減速機（JB/T5561-1991）

XLD﹨XWD擺線針輪減速機是一種應用行星傳動原理，采用擺線針輪嚙合，設計先進、結構新穎的減速機構。這種減速機在絕大多數情況下已替代兩級、三級普通圓柱齒輪減速機及圓柱蝸桿減速機，在航天、冶金、礦山、石油、化工、船舶、輕工、食品、紡織、印染、制藥、橡膠、塑料、及起重運輸等方面得到日益廣泛的應用。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分；輸入軸設置有180°的雙偏心套，，形成?機構的位錯，兩個擺線吊桿的中心孔是偏心套筒軸承滾道，擺線針齒輪和上一個組沿圓周布置由針齒嚙合，以構成（為了減少摩擦，小齒輪與齒針針齒套之比）一個齒的在減速機械，的嚙合的齒的區別。按結構形成分為：臥式、立式、雙軸型、直聯型四種。我廠除生產標準減速機外，還可滿足用戶需要承接非標設計制造。

擺線針輪減速機的特點傳動比大、傳動、體積小、重量輕、故障少、壽命長、動轉可靠平穩、拆裝方便、容易維修、具有過載能力強、耐沖擊、慣性力矩小、適用于起動頻繁和正反轉的特點