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              微電網(wǎng)系統(tǒng)采購廠家實(shí)力雄厚「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 08:03  

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              由于應(yīng)用場景不同,電池的性能要求也有所不同

              由于應(yīng)用場景不同,電池的性能要求也有所不同。首先,動力鋰電池作為移動電源,在安全的前提下對于體積(和質(zhì)量)能量密度盡可能有高的要求,以達(dá)到更為持久的續(xù)航能力。同時(shí),用戶還希望電動汽車能夠安全快充,因此動力鋰電池對于能量密度和功率密度都有較高的要求,只是因?yàn)槌鲇诎踩钥紤],目前普遍采用1C左右充放電能力的能量型電池。絕大多數(shù)儲能裝置無需移動,因此儲能鋰電池對于能量密度并沒有直接的要求。至于功率密度,不同的儲能場景有不同的要求。


              鋅空氣電池在電網(wǎng)儲能中處于地位

              鋅空氣電池在電網(wǎng)儲能中處于地位。鋅空氣電池具有相對較高的比能量和容量,這種電池的化學(xué)成分以鋅電極和空氣中的游離氧燃料為基礎(chǔ),所以在成本、安全性和生態(tài)友好性方面也獲得了很高的評分。鋰離子電池在電網(wǎng)儲能容量中排名第二。這類電池已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)中,因其工作電壓高、、周期壽命長而備受青睞。然而,對原材料的來源、成本和安全的擔(dān)憂,是鋰離子電池目前的不利影響因素。研究小組指出,鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用于固定儲能,就需要對電池進(jìn)行優(yōu)化管理,并制定復(fù)雜的回收路線。


              儲能安全問題除了要加強(qiáng)電池管理外,還要考慮到一些被動安全措施,比如傳感器、消防系統(tǒng),甚至是在運(yùn)維層面提前介入,就像光伏電站一樣,儲能系統(tǒng)也要牢記“七分靠設(shè)計(jì),三分靠運(yùn)維”的原則并付諸行動,才能保障系統(tǒng)安全可控。

              也有業(yè)內(nèi)人士提出,對于特殊應(yīng)用場景的儲能系統(tǒng)安全,需要出臺相應(yīng)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),比如對于城市中安裝于地下室的工商業(yè)用戶側(cè)儲能系統(tǒng),必須要對安全問題高度重視,謹(jǐn)慎評估。




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