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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 06:45  

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              因摩擦表面不平,接觸不連續(xù),以及溫度升高等原因,使摩擦表面產(chǎn)生振動(dòng),此時(shí)空氣可能進(jìn)入摩擦表面,使高溫下的金屬氧化,由于時(shí)間短,摩擦表面的塑性變形和機(jī)械挖掘又可以破壞氧化層,因此對(duì)接頭質(zhì)量影響不大,當(dāng)焊件斷面為實(shí)心圓時(shí),其中心的相對(duì)旋轉(zhuǎn)速度為零,外緣速度k大,此時(shí)焊接表面金屬處于彈性接觸狀態(tài),溫度沿徑向分布均勻,摩擦壓力在焊接表面上呈雙曲線分布,中心壓力k大,外緣z小,在壓力和速度的綜合影響下,摩擦表面的加熱往往從距圓心半徑2/3左右的地方首先開始。我國(guó)是世界上研究摩擦焊接較早的國(guó)家之一,早在1957年就實(shí)驗(yàn)成功了鋁—銅摩擦焊。。


              軌道式振動(dòng)摩擦焊接機(jī)的工作原理

              軌道式振動(dòng)摩擦焊接是一種利用摩擦熱能焊接的方法。3、摩擦焊機(jī)軸承選用不合理,在超負(fù)荷條件下運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)產(chǎn)生噪聲及震動(dòng)。在進(jìn)行軌道式振動(dòng)摩擦焊接時(shí),上部的工件以固定的速度進(jìn)行軌道運(yùn)動(dòng)——向各個(gè)方向的圓周運(yùn)動(dòng)。運(yùn)動(dòng)可以產(chǎn)生熱能,使兩個(gè)塑料件的焊接部分達(dá)到熔點(diǎn)。一旦塑料開始熔化,運(yùn)動(dòng)就停止,兩個(gè)工件的焊接部分將凝固并牢牢的連接在一起。小的夾持力會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生x小程度的變形,直徑在10英寸以內(nèi)的工件可以用應(yīng)用軌道式振動(dòng)摩擦進(jìn)行焊接






              國(guó)外在汽車零配件規(guī)模化生產(chǎn)中,摩擦焊接技術(shù)占有較重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),美國(guó)、德國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的一些汽車制造公司,已有百余種汽車零配件采用了摩擦焊接技術(shù)。

              國(guó)內(nèi)外在發(fā)動(dòng)機(jī)雙金屬排氣閥生產(chǎn)中廣泛采用了摩擦焊接技術(shù)將N i C r 20 T i A l、5 C r 2 1 M n 9 N i 4、4 C r 1 4 N i 1 4 W 2 M o之類的高溫合金或奧氏體型耐熱鋼盤部與4 C r 9 S i 2、4 C r 1 0 S i 2 M o之類的馬氏體型不銹耐熱鋼桿部連接起來形成整體排氣閥,特別適合于空心閥的制造。P&W公司將摩擦焊接列為80年代發(fā)動(dòng)機(jī)制造中的五項(xiàng)重大焊接技術(shù)之一。采用鍛焊復(fù)合結(jié)構(gòu)取代整體鍛造生產(chǎn)汽車半軸在國(guó)外已得到廣泛應(yīng)用。另外,汽車及工程機(jī)械上風(fēng)扇軸支座組件、空心后軸、前懸架、自動(dòng)變速器輸出軸、無變形飛輪齒圈、發(fā)電機(jī)支座、粘性傳動(dòng)風(fēng)扇聯(lián)軸節(jié)、起動(dòng)機(jī)小齒輪組件、速度選擇軸、變扭器蓋、汽車液壓千斤頂、轉(zhuǎn)向節(jié)、司機(jī)側(cè)氣囊充氣器、萬向節(jié)組件、凸輪軸、水泵轂和軸、直接離合器鼓和轂組件、后橋殼管、傾斜轉(zhuǎn)向軸、叉、冷卻風(fēng)扇電機(jī)殼體和軸、等速萬向節(jié)、連軸齒輪、變扭器蓋、傳動(dòng)軸、叉、渦輪傳動(dòng)軸、中央軸、渦輪增壓器、乘客側(cè)氣囊充氣器、 汽車用扁尾套筒扳手、后懸架臂、空調(diào)機(jī)蓄壓器等的制造過程中均可利用摩擦焊接工藝簡(jiǎn)化制造工藝和降低生產(chǎn)成本   。








              螺柱摩擦焊機(jī)的特點(diǎn)和應(yīng)用在焊接的工業(yè)技術(shù)中,焊接機(jī)的種類不僅僅局限與摩擦焊機(jī),螺柱焊機(jī)是指在金屬或類似金屬件的端面與另一金屬工件表面之間產(chǎn)生電弧,待接合面熔化時(shí)迅速施加壓力,完成焊接的一種方法。此外,還能很好地焊接那些產(chǎn)生脆性合金的異種金屬,如鋁—銅、鋁—鋼等。螺柱焊接方法起源于1918年,由于這種焊接新技術(shù)具有快速、可靠、簡(jiǎn)化工序、降低成本等一系列優(yōu)點(diǎn),因而引起了世界各國(guó)的普遍重視,經(jīng)過不斷地改進(jìn)和完善,特別是二次世界D大戰(zhàn)后得到了迅速發(fā)展,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用到橋梁、高速公路、房屋建筑、造船、汽車、電站、電控柜等行業(yè)。









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